Univers-volvo

Hello,

J'ai évoqué avec Gorgio un petit problème rencontré sur une S60 D5 de 2004. Lorsqu'on braque, les roues frottent. Il a évoqué les butées de direction. Je vais jeter un coup d'œil sur la voiture, mais je cherchais sur le net à quoi ça pouvait ressembler… en vain.

Avez-vous une photo de ce à quoi ça peut ressembler, svp ? Parce que personne ne semble connaître ; pas même au niveau des sites de vente en ligne.

Merci d'avance !

Sur ma R, mes butées sont bonnes mais ça frotte quand je braque a gauche!!

De mémoire, les butées sont sur le triangle inférieur, c'est une sorte de plaquette de métal fixée au triangle.

Tout comme viet45, sur mon ancienne T5 malgré des butées correctes, les roues frottaient en 17 pouces. Par contre, je n'ai plus de souvenir si c'était à droite ou à gauche ou encore des 2 cotés.

Merci. En l'occurrence, là, ça ne frottait pas jusqu'à présent (230 000 km). Ca ne fait que quelques jours que ça le fait.

Cela dit, pouvez-vous me confirmer qu'on ne trouve pas ça sur les sites classiques du type Oscaro, Yakarouler… Je vais regarder plus attentivement sur les sites étrangers... ou passer chez Volvo.

C'est bien pour cela que j'aurais aimé avoir une idée de ce à quoi ça ressemblait : les traductions ne sont pas toujours évidentes.

Dans le cercle rouge, la butée fixée sur le triangle, et dans le cercle bleu la partie qui vient en butée.

Génial ! Merci beaucoup ! Maintenant, je sais ce que je dois chercher !

Tu mérites bien ton titre Tipierre ;-) et merci de m'avoir épargné un voyage en dessous de la S80 ;-)

Toi aussi pour le coup, finies les conneries!

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À noter aussi que le frottement peut être dû à un mauvais réglage du carrossage, un jeu dans les silent-bloc, un jeu dans le roulement de roue...

Ne pas oublié non plus qu'il y a plusieurs modèles de butée pour chaque taille de roue, la différence est visible d'après la couleur.

Ok. Je vais prendre tout ça en compte, voir les références des pneus et aller voir chez mes amis de la concession.

Pour info, moi je les aies inversées et retournées la gauche à droite et la droite à gauche et tu à aussi l'option de coller des rondelles derrière les pattes les boulons sont assez longs

Ah ! Intéressante l'idée des rondelles !

C'est ce que j'ai fais sur la mienne et en plus je trouve con de remplacer une pièce qui est usée que d'un côté

Sur ma 60, malgré les 18" ça ne frottait pas, mais mon mécano m'avait recommandé le décapeur thermique, au cas ou, pour déformer un peu les passage de roues