salut
760, moteur B230, année 85, boite auto : je pensais l'acheter lundi prochain.
voici le VIN que j'ai sur la plaque (sous le capot) et sur le montant de la portière avant droite : YV1704865F2116389.
Quand je vais sur les sites où je peux décoder le vin, j'obtiens un message d'erreur, ou bien, je n'arrive pas à trouver les bonnes indications.
Vous pensez comme moi !? j'ai une "fausse" 760 ???????
photo de la plaque en pièce jointe
Je dois confirmer l'achat de cette voiture, lundi prochain.....
Tiens regardes ici , parcontre faut le faire manuellement http://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)/Volvo/VIN_Codes
Tu peux croiser les informations, souvent j'utilise le décodeur des forums du Volvo owner club : http://www.volvoclub.org.uk/vin_700.shtml
Ca semble etre en phase si 704 correspond à une 760.
Le moteur serait un B230ET
la boite ZF22
par contre, ca serait un modèle 84 et non 85
Le F c'est bien pour 1985. (j'imagine que tu as pris le J=1988 et remonté les lettres de l'alphabet, seulement il ne faut pas oublier de sauter le I qui ne correspond à rien).
704, pour série 700 4 portes, ce qui est plus étrange c'est que généralement c'est précisé 740/760.
(10-05-2013, 13:32:58)Tipierre a écrit : [ -> ](j'imagine que tu as pris le J=1988 et remonté les lettres de l'alphabet, seulement il ne faut pas oublier de sauter le I qui ne correspond à rien).
Exactly !
je ne m'inquièterais pas plus que ça.
B230ET !!!
Un kjet ? avec la correction électronique ?
à Baronletto :
C'est quoi un kjet?
c'est quoi une correction électronique?
merci
C'est la marque de l'injection électronique je crois, c'est soit bosch soit kjet
Non, c'est la marque Bosch, modèle K-Jetronic
(10-05-2013, 22:47:19)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Non, c'est la marque Bosch, modèle K-Jetronic
J'avais presque bon
Comme j’ai toujours eu sur mes bulletins : peut mieux faire
Merci grand manitou !
, j'ai pas a me plaindre je connais pas mal de chose sur un peu de tout comparer a certain de mon âge qui ne savent même pas changer une prise ... , et puis j'apprends plein de truc niveau voiture sur le forum c'est good et je suis très curieux de nature donc j'aime savoir comment tout marche !
je trouve ça moi:
YV1704865F2116389
VOLVO
B23ET
173ch
Bosch Motronic
ZF22 Automatque
4 vitesses
1985
B23ET c'est plus cohérent, mais ça reste une K-jet améliorée !
Comme Motronic, quoi
!
Le code "704" correspond indifféremment aux 740 et 760 de 82 jusqu'en 84, date de la commercialisation de la première précitée.
Après cette année-modèle les deux familles ont leur propre code-identité.
Suivant l'évolution des illustres B 2x en devenant B 2xx des 200 à la moitié des années 80, sur la 760 Turbo fer de lance de la gamme, le B 230 ET, fort de 182 ch, "sort" en 86 et reste commercialisé jusqu'en 87.
En 88, la catalysation lui fait perdre une vingtaine de canassons en devenant B 230 FT jusqu'en fin de carrière en 90
.
bonjour,
vous vous accordez tous à dire que c'est un moteur B23. Sur la photo jointe, il est bien indiqué que le moteur est un B230ET (voir étiquette). Le proprio de la 760 m'assure qu'elle n'a jamais été modifiée. Qu'en pensez-vous?
c'est le vrai celui là? tu peux faire une photos plus proche de la partie gauche? pour le vin rien ne t'empêche de contacter une concession volvo pour être sûr
oui c'est le vrai moteur, celui-là.
A quelques semaines près d'une année-modèle à l'autre. Oui Mourad, si tu as des photos du VIN comme du bloc, on va affiner tout ça
!
salut Olive
voici les photos du VIN. Malheureusement, je n'ai pas celle du bloc. Il te la faut impérativement?
Olive, dis-moi, n'est-il pas possible de reconnaitre le type du moteur d'après sa photo?
normalement sur le bloc à gauche ou à droite tu as en relief le modèle de moteur (par exemple B200) et prends en photo la partie gauche là où il a le truc que tu ne connais pas
voici ce qui est noté sur le bloc : 1000531
non ça c'est la culasse, le bloc c'est partie rouge
désolé ! c'est ce que m'avais dit le proprio (je ne l'ai pas noté moi-même)
Par contre, j'ai des photos de la pièce que je n'arrive pas à savoir à quoi elle sert (3 photos : une de près , une de toute le moteur avec cette pièce et une de cette pièce de près et démontée).