Bonjour !
Etant actuellement à la recherche d'un nouveau véhicule j'ai trouvé une volvo s70 2.5 TD Boite Auto 140ch de 1997 correspondant à mes attentes et à mon porte monnaie. Le problème étant que concernant la marque autant que le modèle j'entends (ou plutôt je lis) tout et son contraire...
C'est pourquoi je viens vers vous pour bénéficier de vos conseils avisés.
Tout d'abord sur la consommation de ce véhicule... Les fiches techniques que j'ai put trouver annonce une conso mixe de 6,6L au 100 or sur certains forums des utilisateurs donnait une conso supérieur à 10L au 100 sur autoroute
Ensuite j'aimerais bien en savoir plus sur la Boite Auto de ce modèle : Est elle fiable sur un véhicule de plus de 300 000km (dans le cadre d'une utilisation normale bien entendu) ? A quelle fréquence la vidange de boite doit-elle être faite ? Ya t'il des choses auxquelles je dois être vigilant lors de l'achat (j'y connais rien en BA
) ?
Merci beaucoup !
j'ai ce moteur la et cette boite sur ma 850 tdi, 340 000kms, ras, la conso je suis a environ 8l au 100, 6l c'est impossible en bva, a moins de rouler toujours a 90 ...
très bon moteur, entretien assez élevez en coup si tu passe par volvo, la boite demande la dernière vidange et tire la jauge pour regarder la gueule de l’huile
sinon très bonne bagnole, fonce !
Merci
Je vais voir la bête en question demain matin, je ferais part de mes impressions ^^
Juste pour préciser sur la conso : tu fais beaucoup de ville/d'autoroute ? Tu conduis sport/pépére ?
ville / autoroute : 50/50 et sport / pépére : 50/50 aussi
Désolé du double post mais tu peux juste m'indiquer où trouver la jauge d'huile de boite ? Que je cherche pas pendant trop de temps demain... Enfin au pire le type devrait savoir xD
une jauge jaune, juste a coté du manchon de prie d'air en façade
Bonjour !
J'ai été voir la belle ce matin. Il y à des plus et des moins...
Pour les moins : Disques avant morts de chez morts (sur un tourne disque ça devrait me jouer du Jimmy Hendrix), quelques difficultés de démarrage qui sembleraient venir des bougies de préchauffage. => Du coup après négociation remise de 200€ du prix initial.
Surtout le gros moins : La type à acheté la voiture il y a 8 mois et la vend aujourd'hui parce qu'il a touché un héritage important et souhaite s'acheter une Audi A4 Coupé Cab. Problème il n'a fait aucune réparation sur la voiture mais ne dispose d'aucunes factures de l'ancien propriétaire et le carnet d'entretien reste introuvable
Bon pour les plus : L'intérieur/ extérieur est très propre pour une voiture de plus de 15 ans, le compartiment moteur est poussiéreux mais propre, pas de fuites d'huile apparentes. La ligne d'échappement semble récente, ainsi que la culasse, le démarreur et l'alternateur. L'huile de boite ne sent pas et est rouge foncée/brun clair. Niveau réactivité parfait, le moteur n'est pas essoufflé, le turbo se déclenche bien et ne produit pas de son anormal. La direction est bonne et la boite auto réagit normalement, ni bruits suspects, ni accoups lors des passages de vitesse, ni patinage excessif.
Voilà, voilà, je lui donnerais une réponse en fin de journée je pense ^^ Je suis ouvert à vos avis
l'absence totale d'historique n'est pas un bon point du tout ; peut-être l'opportunité d'une bonne négociation (selon le prix affiché) si elle t'inspire bien !
Elle m'inspire pas mal, elle semble avoir été bien traitée et entretenue tout de même, après le type à ajusté son prix à l'absence d'historique et reconnait lui même qu'il ne peut que me montrer les pièces apparemment récentes.
Normalement l'absence de carnet d'entretiens ou de facture aurait été rédhibitoire mais l'aspect général de la voiture reste excellent pour le kilométrage et l'âge.
Une bonne réflexion s'impose tout de même, l'achat d'une voiture ne se fait pas à la légère !
A la base, le prix, c'est quoi ?
1200€ pour une S70 2.5TD de 1997, 340 000 au compteur.
je trouve le prix correct ...
+1, 1200 roros y a de quoi voir venir et, pour le problème de démarrage, un petit coup de valise pour vérifier le calage dynamique de la PI, devrait ne pas lui faire de mal
Salut, j'ai acheté une S70 de 97 2.5tdi, 290 000km, problème de démarrage a froid aussi. Carrosserie bon état mais quelques rayures, 1100euro, personnellement je trouve le prix correcte. J'ai une boite manuelle et malgré une conduite assez poussé la consommation est correcte.
Voili voilou
Merci à tous pour les conseils !
J'ai confirmé au vendeur ma volonté d'acheter la voiture et je serais donc sous peu un volviste de plus ! Le temps qu'il repasse le CT pour la vente (le sien datant de 8 mois) et que j'ailles la chercher.
Pour le problème de démarrage à froid jvais commencer par les bougies et puis ensuite si besoin petit passage à la valise pour ma nouvelle amie pour suivre le conseil sur le calage dynamique de la pompe à injection.
Je vais moi même commencer à faire mon enquête pour le même problème.
Et bien tiens moi au courant de tes avancées alors
la mienne est de 99 achetee 1700euro en octobre avec 320.000lm et un historique quasi complet (bvm) donc le prix que ton vendeur demande est a mon sens correct pour info vidange bva tous les 60.000km
(30-04-2013, 20:34:52)Brendan a écrit : [ -> ]Merci à tous pour les conseils !
J'ai confirmé au vendeur ma volonté d'acheter la voiture et je serais donc sous peu un volviste de plus ! Le temps qu'il repasse le CT pour la vente (le sien datant de 8 mois) et que j'ailles la chercher.
Pour le problème de démarrage à froid jvais commencer par les bougies et puis ensuite si besoin petit passage à la valise pour ma nouvelle amie pour suivre le conseil sur le calage dynamique de la pompe à injection.
Si tu sais rien de quand la distrib a été faite la dernière fois, il serait peut être judicieux de la refaire complètement, plutôt que juste en vérifier le bon calage ...
Comme ça, tu démarres tranquillisé de se côté avec ton nouveau carrosse.
Le type m'a dit que la distrib à été faite à 284 000km par l'ancien proprio, il m'a assuré qu'il en était sûr parce qu'on oublie pas ce genre de trucs, après c'est vrai que le meilleur moyen d'avoir l'esprit tranquil reste de la refaire..
Y a combien d'années ???
C'est tout les 80 000 km ou 5 ans la dessus non ?
Je crois avoir vu 120 000 pour la S70 mais à confirmer, elle aurait été faite ya 3 ans