Bonjour,
Un souci de plus...
Le volvo sort de révision hier et le toit ouvrant est bloqué en position ouverte.
L alarme à été déconnecté hier pour cause de sirène défaillante.
Le fusible est bon.
Une solution svp?
Après mise hors tension de la batterie, puis rebranchement, le toit fonctionne... comprends pas le problème, mais ça fonctionne...
A ba tu sais l'electronique faut pas chercher a comprendre ^^
Je sais que le toit ouvrant est lié à l'alarme, me rappelle plus comment mais on voit souvent ces problèmes...fait des recherches...
quand tu as débranche la batterie , tu l'as laisse combien de temps Hors tension?
Je viens d'essayer et mon toit est tjs ferme
Bonjour à tous,
Je me joins à cette discussion un peu ancienne, mais j'ai un problème de toit ouvrant (XC60 - 2009 - 185ch - AWD).
Cet été, il y avait des petites infiltrations dans l'habitacle, que j'ai supprimées en nettoyant les 2 drains (Cf. autres message du forum...Merci !!).
le problème, c'est que le toit ouvrant est resté en position "entre ouvert" une nuit de méga grosse pluie (merci ma chère épouse...), et que pour le coup, j'avais le plafonnier rempli d'eau et 5 cms d'eau dans les pieds du conducteur. J'ai essayé de tout bien sécher avec un sèche cheveux doucement, mais le TO semble HS.
Résultat : toit ouvrant HS (que j'ai refermé avec la gros vis 6 pans (merci encore le tuto !!
) + voyant airbag qui reste allumé avec demande de visite en urgence chez le conc (sachant que j'avais déjà un voyant "réparation moteur allumé"). La ca commence à faire bcp :-((
Pour le coup, le moteur du TO à du prendre un sérieux coup...mais tout ce qui est plafonnier et lumières fonctionnent bien.
Avant daller me prendre dans la figure des devis horribles à XXXX€ chez le conc. à Paris, est ce qu'un de vous à la bonne idée pour éviter une note trop salée ??
Sinon, est ce que vous pensez que les petits garages ont "la valise" pour faire les diagnostics électronique ?
Merci pour votre aide.
jcm
les petits garages sont équiper aussi de la valise rare sont ceux qui l'ont pas sauf si il fait que de l'ancienne...
pour le voyant airbag ça ce peux qu'un des capteur de colision lateral qui se trouve souvent sous les sieges et sous la moquette donc, se retrouve plein d'eau et soit hs ( la valise indique souvent lequel quand ça vien d'un capteur )
et le moteur du toit ouvrant essaye un séchage, soit il repart, soit il a fait un court circuit avec l'eau et hs
@ronanbreizh49: Merci pour ta réponse. je pense que je ne vais donc pas échapper à un tour de valise...
j'ai vu qu'on pouvait acheter sur internet des diagnostiqueur OBD, avec des prix autour de 250/300€.
a votre avis, ca vaut le coup d'investir dedans pour eviter de se faire pipoter par un conc. ?
Merci