Univers-volvo

je suis sur VFL et j'élargi mes sources .. tout naturellement. j'ai 65 ans aujourd'hui
je suis retraité . j'ai un cap de mécanique automobile, ma profession était moniteur auto / moto école. je possède une volvo 144s de 1969 que j'ai acheté en 1974 , laissée de coté en 1996 et repris en restauration il y a trois ans, contrôle technique passé hier ok . j'habite à fresnes sur escaut . j'ai possédé deux 240 D24 une 740 TD et maintenant je roule en 940 tic de 1995 depuis 6 ans .
voici ma 144 s au point d'aujourd'hui.

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je suis sur VFL et j'élargi mes sources .. tout naturellement. j'ai 65 ans aujourd'hui
je suis retraité . j'ai un cap de mécanique automobile, ma profession était moniteur auto / moto école. je possède une volvo 144s de 1969 que j'ai acheté en 1974 , laissée de coté en 1996 et repris en restauration il y a trois ans, contrôle technique passé hier ok . j'habite à fresnes sur escaut . j'ai possédé deux 240 D24 une 740 TD et maintenant je roule en 940 tic de 1995 depuis 6 ans .
voici ma 144 s au point d'aujourd'hui.

Bienvenue a toi Yves

jolie 144 n'hésite pas a nous mettre plus de photos on adore ça

Bienvenue ici.

bienvenue Yves

bienveue a toi!

Bienvenu ici

bienvenue

merci de votre acceuil vous voulez des photos vous allez en avoir ...
je tiens à préciser que tout le travail a été exécuté chez moi dans mon garage avec un cric rouleur, deux chandelles , prêt d'un chalumeau avec bouteilles acétlène.ça vaut pas un mig mais très heureux de l'avoir eu. je n'ai rien contre ceux qui utilisent d'autres moyens, pont, compresseur exct , mais pour montrer qu'avec peu de moyen on peut faire quelque chose. les éléments démontable ont été porté chez un peintre après ses journées. donc quelques photos du départ.


https://lh5.googleusercontent.com/-LxFkEDjWIGQ/TM7im600gtI/AAAAAAAADMM/8vKIkBtcVFw/s683/IMG_0278.JPG


https://lh6.googleusercontent.com/-lVtdXw72h2o/TM7ip1wZl_I/AAAAAAAADMc/UmoM9mu5Vso/s683/IMG_0281.JPG



https://lh6.googleusercontent.com/-SHHbyyEO4mQ/TM7jIDJI_FI/AAAAAAAADOM/pEXcEMFECcM/s683/IMG_1065.JPG




voilà pour l'avant. tous les éléments démontables ont été remplacés, portes, capot, ailes avant, face avant.

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encore un peu pour l'arrière.









bon après on commence à réparer il est temps !

C'est plus du courage qu'il faut pour s'attaquer à çà.
C'est un brin de folie !!!!
Bienvenu et respect.

alors soyons fou , attaquons ....

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Ouahhhh , il y avait du boulot quand même
Je vais te confier mon amazon , il y a bien moins de boulot

on voit le sentimental là :d

vous croyez , aller on continu la mécanique, tout est peint avec da l'hammérite au pinceau.

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ché bô, ça me ferait presque envie d'acheter une série 100 :p:d (quoique, une fois la 200 finie... :p, non pas bien :d )

une à la fois c'est bien , pour moi c'est bon, que du bonheur et un peu de labeur.

Bonjour et bienvenue sur ce forum
Put.. quel boulot !

Bienvenue à toi,

bravo, ton topic fait partie de ceux qui nous donne l'exemple... du courage !

disons que j'en ai lu des topics avant et pendant la restauration, ils m'ont beaucoup aidés et poussé vers le haut, si celui ci aide certains j'en suis heureux . la je suis au bout de ce que je peux faire moi même , la peinture je laisse au peintre, il faut le matériel et le savoir faire.

et sinon la 900? :d:p

Ca rouille moins une 900

Joli travail, félicitations. Et bienvenu ici

moi je dirait qu'une chose " respect " et chapeau bas pour le travail accompli
je n'ose pas imaginer le nombre d'heures

salut

bravo pour ce gros travail de restau, respect!!

la 900 entretien normal , je m'ennuie avec 350000 km ras ...

Bienvenu et chapeau bas

Une de sauvée ! Franchement vu le mode gruyére , y en a qui l'aurais jeté ........
Mais belle restauration , du bel ouvrage , maintenant que tu en vois le bout , tu vas pouvoir en profiter

chapeau, suer taf !