Bonjour,
Sur ma s60 D5 de 2003, j'ai un suintement sur une durite pourriez vous me dire à quoi elle correspond ainsi que son rôle.
Merci d'avance
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c est la durite pour l huile de la direction assistée
sur mon ancienne v70 j avais la meme chose c est le sertissage du flexible qui n est plus etanche
controle de niveau de da sinon pas de probleme
moi je n ais jamais changé la durite et je n ais jamais eu de soucis
Ok merci Vincent.
En fait je trouve que depuis peu j'entends plus que d'habitude le sifflement du turbo ainsi qu'un bruit de dépression lorsque je dés accélère alors j'essaie de savoir d'ou ça peut venir...
peut etre une durite de percée ?????
hello. vérifie tes raccords au niveau de l'échangeur.
Bonjour,
L'échangeur se trouve bien derrière la calandre?
Sinon pour les durites j'ai tenté de sentir s'il y avait des fuites, pendant que mon père accélérait mais rien ne m'a semblé fuire.
Il faudrait que je tente avec une bombe de détection de fuite dont je me sers pour la plomberie mais toutes durites ne sont pas facilement accessibles.
Est ce que vous cela vous est il déjà arrivé que le sifflement soit plus prononcé qu'avant? en fait le sifflement ne me gène pas, mais j'ai simplement peur que cela engendre la casse du turbo.
Sinon j'ai essayé de trouvé sur le net un schéma sur les différentes connections au turbo ainsi que (durites, électrovanne, échangeur...) mais je n'ai rien trouvé.
Quelqu'un aurait il ce type de schéma afin que puisse repérer ce qui doit être vérifié.
Merci d'avance