Bonjour,
Suite au changement d'embrayage de ma 960, le récepteur à lacher.
Remplacé il as subit le même problème, le piston est sorti de son logement.
Y aurait il quelqu'un qui puisse me donner une explication sur ce phénomène.
Dans l'attente.
Merci d'avance de vos réponses
Passe par la case présentation , charte du forum ....
Et ensuite tu auras des réponses a tes questions
Bonjour merci pour ta réponse mais je ne trouve pas le chemin pour cette charte. si tu peux m'indiquer le chemin.
http://univers-volvo.com/forum/newthread.php?fid=27
T'as plus qu' à remplir, à bientôt Jules.
Marrant comme les gens savent trouver le chemin pour poser leurs questions mais pas pour satisfaire à la première des politesses qui est de se présenter
C'est pourtant facile....... rubrique "présentation des membres"
En attendant, verrouillage du topic jusqu'à ce que la présentation soit faite.
Présentation faite, je déverrouille
Merci, mais loin de moi l'idée de ne pas me conformer au règles du site. Comme quoi ont veux toujours aller trop vite.
Regardes du coté de la fourchette entre le recepteur et l'embrayage. Si elle est usée ou déformée, ça peut provoquer ce problème. Du moins, c'est ce que j'ai eu sur ma 940
ok je me regarderai si pas de déformation ni trop d 'usure
Bonjour,
Quasiment 2 ans plus tard...
Quel a ete le verdict ? Solution apportee ?
Coût ?
A+
Pour info, je sais que le sujet est "vieux" mais cela peut servir à d'autres.
Quand on remplace un embrayage, on remplace le "tout" soit disque, mécanisme et butée et dans le principe d'une commande d'embrayage hydraulique, on remplace l'émetteur et le récepteur également car si l'un des deux "lâche", l'autre n'est pas "loin"
