Univers-volvo

Bonjour j'ai une volvo 240 GLT break de 1990.
Je viens de faire monter une pompe a essence neuve, après quelque mois d'immobilisation.
J'ai roulé une centaine de km avec la voiture, puis j'ai constaté que la batterie était a plat, l'ayant rechargé déjà une fois, je me suis résolu à en acheter une neuve...je viens de la brancher sur la voiture et je ne démarre pas.
J'ai vérifié les fusibles et l'électricité fonctionne normalement dans le véhicule.
Pouvez vous m'aider?
Merci,
Vincenzo

Merci de passer par la rubrique "présentation des membres".
C'est la façon de dire bonjour avant de poser une question.
En attendant, je verrouille

Yves
Admin

Présentation faite, j'ouvre les vannes

les quelles? :d chemises? fleurs? disco?... :d:d:d:d

as tu du jus à la pompe si non change le relais ...

Bonjour,
Merci de vos réponses et de vos voeux, je n'ai pas de fiche technique pour la volvo (240 GLT Break 1990 300 000km), j'imagine que je peux vérifier si il y a du jus au niveau du relais avant d'aller voir sous la voiture au niveau de la pompe...petite question subsidiaire à quoi ressemble ce relais?.
On m'a dit que ça peut venir de l'alternateur, mais si la batterie est neuve elle devrait démarrer quand même non?
Dernière question: savait vous ou je peux trouver une fiche technique pour ma voiture?
Merci pour tout,
Vincenzo

le rta pour 240/740

"Elle ne démarre pas"..... C'est bien vague...
Le démarreur tourne?

Oui, le démarreur tourne....

Alors première chose à vérifier est-ce qu'il tourne assez vite?
Deux: as tu de l'allumage?
Trois: l'essence arrive-t-elle aux injecteurs?
Une fois éliminées ces pistes on verra le reste....

teste l'étage final d'allumage, à côté de la batterie.


Il me semble que tu peux le shunter en branchant le 4 è plot de la broche sur la masse.