Bonsoir a tous....nouveau proprio d'une 240 break de 92 je trouve le train avant souple style break américains(certainement les amortos)mais surtout j'ai un clac clac clong clong des que je prends un trou ou si je roule sur un chemin de terre cela fait le bruit en continu......précision ,la direction reste précise.
Qu'en pensez vous ?
Ou puis achetez les pieces?oscaro..?
Existe t il un kit silent bloc/rotule pour la 240?
Merci ...
je l'ai montré au pompiste total que j'ai chez moi(c'est pas un vrai mécano mais il dépanne bien )et il me dit que c'est la rotule inférieure du triangle...?
ça?:
http://www.mister-auto.com/rotule-de-suspension/volvo-240-p242-p244-2-1-107ch_v2753_g2462.html
ça y ressemble...mais est ce la cause du bruit....?
dans mon idée si c'est dans mes finances quitte a démonter j'aimerai changer un max de pieces notamment les amortos???
si tu prends de l'origine c'est pas si cher que ça, pour la cause du bruit je verrai plus les coupelles, mais c'est sûr qu'à faire des travaux dessus... autant tout faire, surtout que c'est pas compliqué, je l'ai fait sur la mienne et c'était la première fois que je démonté des amorto
Merci mais que faudrait t il se procurer pour faire les choses bien sans tout changer bien sur....amorto,coupelle etc...si vous avez la réponse ça m'interresse car je ne sais que commander??
amorto, coupelles, environ 229 euros chez mister auto sans fdp, après faut voir chez skandix ou oscaro
+ Rotule de triangle inf.....et je dois en oublier...aie vivement noel
bientôt bientôt
J'ai eu la même chose sur le train avant de la mienne, également une 1992, résultat des courses,
cela venait de la barre stabilisatrice et de ces liaisons souples un peu fatiguées après 19 ans de route.......
Sur ma facture y'en a pour 2.5 h de mo avec de la bague, de la rotule et de la bride en pièces neuves,
donc la barre stab. et ses biellettes sont restées et tout le reste a été changé.., et depuis plus de klong klong
J'ai fait faire les travaux en juin 2011, juste avant de partir en vacances avec, et la voiture en était à 255 000 km et des birouettes.....
Alors les amortisseurs avant, les Bilstein B4 sur oscaro sont pas cher et ce sont des supers amortos, sinon SACHS
Pour le reste tu commande chez SKANDIX, si t'aime les pièces d'origine tu prends du Volvo Genuine
.
Merci pour les infos je vais aller voir le prix des amortos bilstein ....et Skandix et aussi regarder autour de la barre stabilisatrice....
En tout cas Fab240 j'avais fait un sujet "avis sur 240"et tu m'avais donné pleins d'infos et maintenant que je roule en 240 je peux en parler et suis vraiment pas deçu...le look ça j'adorais avant d'en avoir une ,mais je me régale de jours en jours et suis tres agreablement surpris par son comportement routier....sur autoroute a 130 c'est le top rien a envier a une moderne et sur la route la voiture est précise en direction et rassurante malgres mes amortos rincés....j'adore ce gros capot devant moi enfin voila que du bonheur.....vraiment envie de la préserver.....bon c'est vrai que la conso faut faire gaffe...mais je roule au couple et tourne a 10 l en moy.donc ça va....bon par contre j'espere régler ce probleme de clonclong rapidement....a suivre
je confirme pour les bilstein, j'ai mis ça sur la 244 et c'est nickel, par contre j'avais une adresse où ils étaient moins cher que chez oscaro/misterauto j’essaie de te retrouver ça
et pareil que toi pour le ressenti
nan trouvé:
http://www.aluformproducts.com/panier3sql.asp
Oscaro bilstein b4 av 104 les 2 ar 153 les 2 total 258 ttc
sachs super touring av les 2 137 ar les 2 80.84 total 217 ttc
mais tu parlais de coupelles ???quésako....
pinaise on a pas le même oscaro 104 euros les bilstein av (ouah moins cher que certains amorto...
), moins cher que l'arrière?
j'ai pas la même ref, quelqu'un connait la différence?
222 euros les 4 B4 sur le site que je t'ai filé, mais avec ma ref pas celle que tu as à priori
fdp gratuits
Intéressant a ce prix la....mais il faut rajouter les coupelles
je ne crois pas qu'ils fassent les coupelles...
(30-11-2012, 22:21:31)volvotosor a écrit : [ -> ]nan trouvé:
http://www.aluformproducts.com/panier3sql.asp
Bonne adresse Tosor, je regardais pour le v70, çà met les 2 avants à 210€.
C' est pas cher.
Merci.
Je me suis trompé a propos du prix des bilstein b4 sur oscaro j'ai inversé le prix des amortos av et ar ...
av 153.32 les 2
ar 104.68 les 2
Bien Skandix....a part que c'est pas en francais....
aluform bien placé en prix....et en explication technique
(30-11-2012, 22:09:47)MIG a écrit : [ -> ]Merci pour les infos je vais aller voir le prix des amortos bilstein ....et Skandix et aussi regarder autour de la barre stabilisatrice....
En tout cas Fab240 j'avais fait un sujet "avis sur 240"et tu m'avais donné pleins d'infos et maintenant que je roule en 240 je peux en parler et suis vraiment pas deçu...le look ça j'adorais avant d'en avoir une ,mais je me régale de jours en jours et suis tres agreablement surpris par son comportement routier....sur autoroute a 130 c'est le top rien a envier a une moderne et sur la route la voiture est précise en direction et rassurante malgres mes amortos rincés....j'adore ce gros capot devant moi enfin voila que du bonheur.....vraiment envie de la préserver.....bon c'est vrai que la conso faut faire gaffe...mais je roule au couple et tourne a 10 l en moy.donc ça va....bon par contre j'espere régler ce probleme de clonclong rapidement....a suivre
Pour ta barre stab si tu veux que ça accroche, flanques en une de D24
avec des SB poly ...
mais bon là je deviens un poil bourrin
, après tu la rabaisse à -35 mm et t'as un vrai karting
(30-11-2012, 22:18:06)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Chez Pourchier ?
J'ai changé mes 4 amortisseurs de 245 D24 (dont gonflables à l'arrière) et j'en ai eu pour bien moins cher que chez Oscaro & co...
sont à combien les bilstein chez eux?