Univers-volvo

Je ne sais pas si le pb et résolu pour vous mais j'ai trouvé un truc pas mal sur gogole.



A vous de voir si ça marche.

C'est un probleme connu des injection direct. si on manque de régime même qu'un tout petit peu; le démarrage est laborieux. En débranchant la sonde, le calculateur prends une valeur par défaut de -40°c et ainsi enrichis (surcharge serait plutôt le terme) ce qui améliore le démarrage. Dans ce cas, c'est le démarreur qui est à remplacer.
Sur le VW on passait le calculateur en boite auto (a l'aide de la valise) ce qui permet également de surcharger au démarrage