Univers-volvo

Bonsoir tout le monde!

Aujourd'hui j'ai changé mon cardan (j'ai bien galéré, le cardan s'est déboité, j'ai du enlever le soufflet remettre les billes etc.. mais je me suis rendu compte de cela une fois que j'avais tout remonté...)
Bref c'est un autre sujet qui a l'air propre aux volvos puisque quand j'ai tapé "cardan déboité" sur google je suis tombé directement sur un mec qui a eu le même soucis sur : une Volvo! j'ai changé des cardans sur d'autres voiture et je n'ai jamais eu ce problème de billes qui s'échappent de leur logement et qui se baladent dans le soufflet... Donc à bon entendeur, faites gaffe à ne pas le déboiter si jamais!
Pendant tout ce temps j'ai débranché ma batterie pour voir si quand je la rebrancherais mes petits voyants "service" et "problème dépollution" allaient s'éteindre et SURPRISE : ils étaient toujours là et en plus toutes les commandes au dessous de l'audio ne fonctionnent plus (clim, chauffage, alarme, rétros, anti bué, dégrivrage, ventilo etc.) il n'y a que l'allume cigare qui fontionne.
J'ai vérifié tous les fusibles ils sont bons, est-ce que quelqu'un a une idée de la provenance du problème? j'ai juste débranché et rebranché la batterie, et oui j'ai vérifié que j'ai bien tout rebranché!!!
Merci de votre aide je pars en vacances lundi matin j'aimerais au moins avoir de désembuage!!
Bertagga.

Bonsoir
J'ai eu le même problême sur ma S80, j'avais démonté mon tableau clim et en le nettoyant j'ai abimé le petit capteur de clim, résultat aux essais plus d'alimentation du tableau. le capteur etait scindé en deux et en le bidoullant tout est reparti.
lors d'une dépose de la batterie même anomalie et c'est reparti en collant les deux fils sur la peite tête du capteur, une fois que le tableau est alimenté si on ne débranche pas la batterie tout est ok.

tu parles du tout petit fil dans la toute petite grille, là où il y a un mini ventilo derrière? Le miens est scindé en deux aussi, j'ai essayé de le bidouillé un peu mais ça ne marche pas!

c'est bien ce petit capteur qui fait ce défaut, pour qu'il se remette à fonctionner il faut que le contact soit mis et moteur en route, moi j'avais enlevé la facade de clim pour bien avoir accés et en maintenant un certain temps les deux fils accolés tous a démarré. par contre aprés il ne faut plus débrancher la batterie, ou enlever un fusible correspondant à la clim sinon il faut tout recommencer.

ok merci je vais essayer ça alors ça a l'air d'etre exactement le même problème!

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bon j'ai essayé ça ne marche pas... Tu es resté longtemps les deux fils accolés pour que ça marche?
Je ré-essayerais demain en enlevant bien la façade comme ça je pourrais peut-être mieux coller les deux fils.
je vais essayer de les souder ensembles. Et je me rappel qu'avant il y avait une sorte de minirésistance entre ces deux fils mais elle n'y est plus.
Toi tu l'avais encore? J'ai plus que les deux fils derrière la grille.

effectivement moi j'ai encore une petite tête sur un des fils qui ressemble à une diode ou une resistance, c'est en mettant en contact cette petite pièce que l'éclairage du tableau de clim démarre. Je pense que pour toi il faut changer ce capteur, son accés est facile mais il faut tout démonter le tableau pour pouvoir sortir le petit ventilateur et le circuit imprimé du capteur.

Salut! Problème résolut!
J'ai re-bitouillé les fils et hop tout s'est rallumé! J'avais encore le bitognau, je ne me rappelé pas qu'il étais si petit
merci beaucoup pour ton aide présieuse!

je suis heureux pour la réusite, mais fais attention de ne pas débrancher la bat sinon tu recommence l'opération. je suis à agadir et quand cette panne est arrivée j'ai pas mal galéré pour trouver, en plus mon poste HU 601 avais un circuit fondu et j'ai tout démonté pour souder un pont à la place du circuit imprimé coupé. maintenent tout est OK tel, poste radio et clim.
bonne vacances
jean