En épluchant mes factures d' entretien et en les comparant à celle de mon pote qui a la meme auto v70II D5 (328000kms), j' ai constaté que revenait regulièrement le remplacement du capteur de pedale d' embrayage, le miens ayant été remplacé la dernière fois à 80 000kms.
Alors:
Qu' est ce que c' est que ce capteur ?
A quoi sert il ?
A quoi ressemble t il ?
Ou est il ?
Quels sont les symptomes quand il devient flavouille ?
Peut il un jour me laisser en carafe au bord du chemin ?
Tout çà pour savoir si je dois m' en garder un sous le coude dans la boite à gants au cas ou .
Sur certains modèles il est lié au régulateur de vitesse (qui se désactive en débrayant).
Mais il a certainement d'autres fonctions dans la gestion moteur (non essentielles) , du genre ajustement du régime moteur en fonction de la vitesse lorsqu'on débraye pour passer les rapports (passages de vitesses moins brutaux).
Souvent il est placé sur le pédalier (comme le contacteur de feux stops). Il lui ressemble aussi.
Merci labassityes, c' est un bon début d' info.
Changé aussi sur la mienne quand je l'ai eu, il ne sert qu'au régulateur de vitesse sur ce modèle.
Et çà faisait quoi quand çà deconnait ?
Tu ne peux pas activer le régulateur, tout simplement.
Le cruise ne s'allume pas et rien ne fonctionne du coté régul.
Bon, alors si çà risque pas de me laisser en carafe je vais pas me prendre le but avec çà.
Merci freid.
Pour info, ça vaut 55 euros chez Skandix
Ouai, j' avais vu que c' était pas cher, c' est pour çà que je m' en serai mis un à l' ombre pour le cas ou.
Ah ce capteur... Il me tape sur le système !
J'en ai changé un qui a claqué quelques temps après... Remplacé et rebelote...
En fait, en m'y penchant bien, mon émetteur d'embrayage suinte un peu, juste assez pur mettre en rade mon capteur. Une fois nettoyé ça va. C'est vraiment très faible. 360000 bornes, on pardonne...
Bref je vais essayer de l'étanchéifier ... on verra ! parce que changer le récepteur... ouille ! à moins d'un cocasse?
bonne année !
Gus
