Univers-volvo

Bonjour, je vais bientot faire mes triangles de suspension que j'avais deja fais sur mon picasso oui j'ai eu un picasso la honte.

Je recherche donc un tuto pour faire mes triangles de suspension. J'ai regarder un peu partout et je pense faire cela sans trop de problème ayant des connaissances en mecanique mais un tuto ou des conseils serait les bien venu.

Merci d'avance a toutes et tous.

bin c'est toi qui t'y colle

Oui je pensais au passage en faire un si personne n'en a fait sur le forum.

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Mais je me souvient quand j'ai fais celle de mon picasso quand tout etait remonter le volant etait de travers, j'ai donc du refaire un para.

J espere ne pas etre obliger sur ma V40

le stylo blanc est ton ami

We je vais faire cela je pense

Merci

t'avais touché à tes rotules de direction ???? ou débranché ta crémaillére ???

De souvenir il me semble que j'avais du sortir les rotules de direction mais a aucun moment toucher a la crémaillère

si tu les sort sans les dérégler , c'est bizarre que ton volant ne soit plus dans l'axe

Oui j'ai trouver aussi que c'était bizarre mais bon c'est Citroen quoi

sur volvo tu aura le même probléme c'est mécanique
les triangle n'ont pas la même côte que ceu qui sont monté donc quand les change ont modifie la géométrie.... a part si tu change que la rotule pivo elle elle est au centre donc sa ne changera rien

Merci c'est bon a savoir donc prévoir un para après changement triangle et rotule.

Merci pour l'info

pour revenir sur la réflexion de ramo: tes anciens triangles ont les silent-bloc déformés par l'age, alors que les neufs,non. donc, quand tu montes des neufs, tu n'as pas les mêmes valeurs de para qu'avec les vieux, d'ou réglage para après... je sais pas si j'ai été clair, il fait 37° et je crois que je vais aller faire la sieste

We tout compris, c'est dans la logique.

36 degrés je vais aller me faire un Jacuzzi du coup

C'est clair , fais chaud mais bon c'est août