J'ai constaté que ma sirène d'alarme ne fonctionnait pas, presque normal car en cherchant je ne l'ai pas trouvé non plus j'ai juste trouvé dans le compartiment du coffre à gauche poche du lecteur dvd rti un fil avec un embout bleu non raccordé
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Avez vous une réponse à mon problème.
Merci.
J'ai un problème d'alarme aussi sur la s60 je pense que sa doit être le même système sa me marque sur l'odb quand je démarre le moteur : alarme repar , j'ai tester l'alarme comme ils le disent dans le manuel et il y a que les warning qui s'allume .
Moi j'ai même pas les warnings qui s'allument.
Investi dans un chien de garde tu le met dedans et op !
En mode veille l'alarme ^^
Bien beaux les chienchiens mais ça ne résous pas mon problème même si chez moi il n'y a pas de voleurs sauf l'été lorsque les touristes arrivent
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Si l'un d'entre vous peut me dire ou se trouve normalement la sirène et si le fil que j'ai trouvé dans mon coffre correspond à son alimentation, je n'aurai plus qu'a en connecter une neuve.
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Merci
En général les fils bleus sont pour alimenter un ampli ou chargeur cd voire antenne électrique en sortie d'autoradios.
Tu peux peut être tester si c'est alimenté poste alumé et poste eteind.
Aussi bien ça n'a rien a voir.
Effectivement il y a du jus dedans poste allumé ou pas
Maintenant je ne sais toujours pas ou se trouve normalement l'alarme et son alimentation.(sirène).
Merci pour ton aide.
L'idéal serait de retrouver sur quel fusible vient cette alim.
Par contre à part en le faisant claquer je vois pas comment remonter jusqu'à une des boîtes à fusible.
Bonne pêche !!!
La sirène je crois qu'elle se trouve sous le phare avant gauche
Merci pour ta réponse je regarde ça demain et je te confirme.
Je decouvre ce post tardivement , voici un lien qui pourrait t'aider si tu n'as pas déjà trouvé : http://translate.google.com/translate?hl=fr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=bg&tl=fr&u=http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php%3Ff%3D29%26t%3D15184%26sid%3Dfccf894ef249905d09f286e72d710a33
Alors problème résolu ? Parce que moi je suis passer chez Volvo et le mec ma dit faut passer,au diagnostic , mais oui bien sur 90e pour me dire que la pile est morte ! Et j'ai demander au service pièce détaché et le vendeur à été incapable de me dire le prix de la sirène ou de la pile si on peut la changer , toujours au même point !
Enfin j'ai démonté se matin mon alarme sur ma s80 en suivant scrupuleusement le tuto du forum; résultat même panne la petite batterie à l'intérieur de la sirène et morte et à coulé sur les fils qui sont cuits de chez cuits.
Je vais voir pour acheter et remplacer cette pile .
Par contre je n'ai plus le message sur odb (alarme repar demandé) et maintenant mes clignotants fonctionnent de nouveau lorsque j'actionne la fermeture de la voiture . Donc en conclusion si vous n'avez plus les clignotants lors de la fermeture de votre voiture vous avez certainement le même problème .
C'est quand même con que la sirène marche pas (en étant brancher ) juste à cause de la pile , sa aurait été mieux que rien ,
Tiens nous au courant de la suite
Ah 100e 'sa va' j'ai cru lire 400e ailleurs sur le forum , c'est plutôt pour faire peur à mes chats qui se servent des voitures comme tremplin pour revenir sur le balcon ^^
Moi je laisse ma femme dormir dans la voiture et gare à celui qui s'approche.
[attachment=2406]
interessant, j'ai le même message avec l'alarme...
Bonjour à tous,
tout pareil! C'est une evidence que c'est la batterie... J'ai la même chose sur mon Coupé 406... Bref il faut remplacer la batterie (si ce n'est le bloc?), mais c'est bizarre que ça ne marche pas une fois remplacée???
Il faudrait tout de même pas mettre un coup de valise? ce serait bizarre car c'est un circuit parallèle, non?
Gus
Bonsoir à tous,
Pour tester votre alarme, vous fermez la voiture et vous forcez un peu sur une poignée c'est ça ?
Non
tout est dans la photo
(05-02-2013, 11:17:29)Gus a écrit : [ -> ]Bonjour à tous,
tout pareil! C'est une evidence que c'est la batterie... J'ai la même chose sur mon Coupé 406... Bref il faut remplacer la batterie (si ce n'est le bloc?), mais c'est bizarre que ça ne marche pas une fois remplacée???
Il faudrait tout de même pas mettre un coup de valise? ce serait bizarre car c'est un circuit parallèle, non?
Gus
Officiellement chez volvo faut tout changer , officieusement on peut remplacer , il y a un lien sur le forum comment changer ( en russe je crois ! )