Bonjour à tous
Suite à mes soucis de compteur , je creuse des pistes , alors je teste le changement de capteurs ABS , mais mon soucis , je n'arrive pas à le sortir de son logement !
J'ai démonté le passage de roue , enlevé le boulon de 12 et la je suis coincé , il a l'air collé , je lui est mis du wd40 et tirer dessus mais ça bouge pas !
Auriez vous une technique pour les sortir ?
Merci
pince coupante?
désolé ma brouette est en vadrouille avec femme et enfant jusqu'à samedi, à ce moment là je pourrai regarder si tu veux
en attendant tu as le haynes ou pas?
Ben la pince coupante on va éviter , oui j'ai le haynes mais bon rien de très significatif dedans !
Je pense qu'ils sont collés par la crasse !! Et j'ai peur de Péter un truc , je m'y recolle samedi , on verra bien
Merci de ta réponse , et qui sais peut etre samedi , tu éclaira ma lanterne
Slt Dean, quel sont tes soucis de compteur?
Cdlt
Salut alors depuis que le voyant de frein c'est allumé , le compteur ne fonctionne plus , l'aiguille reste en bas , et plus de compteur kilométrique non plus !!!!!
est ce que tu peux faire une photo de ton bloc abs?.... dés que tu l'as faite, et que je la verrai, j'aurai peut être une solution
Ok j'en ferais une demain , je l'es passé à la valise ce matin , et pas de défauts !!! Mais le mec m'as dis de nettoyé la connectique du bloc ABS , c'est lui qui gère l'info de vitesse ?
Merci et photo demain
Volvo for ever , si tu veux donne moi ton tel en MP et je t'envoi un MMS , car moi et l'informatique !!!
Merci
c'est exactement à la connectique du boitier auquel je pense, il y a de fortes chances que le module sur la pompe soit identique à celui des 850/870 et donc, sujet aux soudures internes qui lachent
Bon ok , je vais déjà essayer de la déconnecter et de lui mettre du wd40 en espérant que ça suffise !
Car si c'est lui le problème , est ce réparable ou vaut mieux le changer ?? Ça doit être bien cher , non ?
D'ailleurs comment ça se déconnecte ??? Car je vois pas bien comment le débrancher le temps de lui mettre du wd40 !
Merci