22-07-2012, 18:27:19
Bonjour à tous
Je m'appelle Thierry, j’ai 45 ans j’habite en Bretagne au bord de la mer.
Je roulais avant en LAGUNA 2.2 td, mais je cherchais un break depuis longtemps, et un jour un copain m’a dit , je t’ai trouvé un break …. LE BREAK …une Volvo V70 2.5 TDI de 2000
Elle était superbe, une ligne inimitable, les 205000 km au compteur ne mon pas fait peur, et après les avis que j’ai pu choper sur différents forum dont Univers Volvo j’étais convaincu.
Ca c’étais en novembre 2010, depuis toujours content de la prendre, le coffre me rend bien services, je pratique le VTT et les siège AR abaissé je charge 3 vélos sans problèmes.
Mais après une casse de distri en janvier dernier, j’ai du changer le bloc.
Elle a depuis le début comme une perte de puissance, même avec le changement du moteur, je l’ai fait essayé un copain mécano qui ma dit que ce n’était pas normale, pour lui cela viendrais de mauvais branchements des durites de dépression du turbo.
N’y connaissant pas grand-chose en mécanique, j’essaye dans savoir un peu plus sur les forums.
Voila, le bonjour a tous de la Bretagne (sous le soleil).
Je m'appelle Thierry, j’ai 45 ans j’habite en Bretagne au bord de la mer.
Je roulais avant en LAGUNA 2.2 td, mais je cherchais un break depuis longtemps, et un jour un copain m’a dit , je t’ai trouvé un break …. LE BREAK …une Volvo V70 2.5 TDI de 2000
Elle était superbe, une ligne inimitable, les 205000 km au compteur ne mon pas fait peur, et après les avis que j’ai pu choper sur différents forum dont Univers Volvo j’étais convaincu.
Ca c’étais en novembre 2010, depuis toujours content de la prendre, le coffre me rend bien services, je pratique le VTT et les siège AR abaissé je charge 3 vélos sans problèmes.
Mais après une casse de distri en janvier dernier, j’ai du changer le bloc.
Elle a depuis le début comme une perte de puissance, même avec le changement du moteur, je l’ai fait essayé un copain mécano qui ma dit que ce n’était pas normale, pour lui cela viendrais de mauvais branchements des durites de dépression du turbo.
N’y connaissant pas grand-chose en mécanique, j’essaye dans savoir un peu plus sur les forums.
Voila, le bonjour a tous de la Bretagne (sous le soleil).
! Effectivement, le choix d'un break V 70 est judicieux pour trimballer sans peine tout un barda de loisir.
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