Univers-volvo

Bonjour, les amis, j'ai eu des grosses ratées lundi soir et ça devenait de plus en plus difficile à avancer....

J'ai cru que c'était le débimètre (commandé mais pas encore arrivé) et finalement j'ai vu que le galet tendeur de distribution bougeait bizarrement .... du coup j'ai démonté....

[attachment=2066]

Alors je me dis que peut-être c'est le moment de changer tout ça.... enfin elle n'avait que 30000km, mais 6 ans....

Par contre, du coté pompe, le seul repère que j'ai trouvé est celui-ci

[attachment=2067]

Il s'agit de la S80 avec le d5252T (mais je sais que vous l'avez reconnu)

Bref, il y a du boulot....

a mon avis, quand la distri à été faite, il n'ont fait que la distri et pas la pompe.

c'est une pratique courante en Allemagne sur les VW à deux courroies synchrone.

mmm par sécurité, je vais quand même refaire les 2... c'est vrai que j'ai finalement eu de la chance...

C'est prudent

Ébé! Commence déjà par le côté PI, tu verras plus tard pour le reste....

http://www.laboratoire-medident.fr/colle-dentaire-stop/1-colle-dentaire.html

sinon tu lui recolle ses dents

Oui c'est une bonne idée, j'y ai pensé mais elle n'y sont pas toutes donc je devrais demander à des membre de me vendre des dents et finalement ça me couterait plus cher en frais postaux...
du coup webdeal
dès que je reçois, je vais la redémarrer et après je vais changer l'autre...

Si tu en veux, j'en ai en rabe, je les ai retrouvé dans le fond du carter aussi ;-)

Oui c'est ce que j'ai cru voir sur un autre topic.

Compliqué à remettre en ordre ( a part le calage dynamique) ?