Univers-volvo

Bonjour,

Je viens de récupérer une volvo V40 - 1999 - caisse : 300000km - summum, et au bout de quelques semaines la ceinture de sécurité conducteur s'est completement bloqué.
je viens de la démonter et je me suis aperçu qu'il y avait une petite cartouche (de gaz) donc qu'il y avait un prétensionneur de sécurité et que l'enrouleur était coincé par l'enroulement de la ceinture completement chaotique.

le probleme c'est que je n'arrive pas a décoincer l'enrouleur et vu qu'il y a le pré-tensionneur j'ai peur de trop forçé.

est ce que l'un de vous aurez eu a démonter ce genre de ceinture ? et comment faire pour débloquer l'enrouleur ? faut il déconnecter la cartouche du pré-tensionneur ?

Merci d'avance pour vos réponses

raoul

avec un peut de dégripant sa vien pas ?

(02-07-2012, 18:01:47)raoul a écrit : [ -> ]Bonjour,

Je viens de récupérer une volvo V40 - 1999 - caisse : 300000km - summum, et au bout de quelques semaines la ceinture de sécurité conducteur s'est completement bloqué.
je viens de la démonter et je me suis aperçu qu'il y avait une petite cartouche (de gaz) donc qu'il y avait un prétensionneur de sécurité et que l'enrouleur était coincé par l'enroulement de la ceinture completement chaotique.

le probleme c'est que je n'arrive pas a décoincer l'enrouleur et vu qu'il y a le pré-tensionneur j'ai peur de trop forçé.

est ce que l'un de vous aurez eu a démonter ce genre de ceinture ? et comment faire pour débloquer l'enrouleur ? faut il déconnecter la cartouche du pré-tensionneur ?

Merci d'avance pour vos réponses

raoul

je suis intervenu pour changer une ceinture arrière sur ma S80, bouffée par le klebs d'un copain, pour la cartouche, parait qu'il faut faire attention, il y a normalement un contact electrique à débrancher dessus.
je ne suis pas sûr, mais on m'avait dit ( sous toutes réserves ...) qui si une cartouche partait, les autres aussi, les air bag, je ne sais pas si c'est vrai, mais tentons d'être prudents.
on peut débrancher la batterie, je crois même avoir lu quelque part que c'est ce qu'il faut faire,
j'imagine mal le plan des air bags, parait que le Td B est mort après ?

peux tu faire une photo que je t'indique comment faire, je l'ai fait sur la mienne mais ça date et je n'avais pas fait de photos, là si je t’explique je risque de t'embrouiller

Je ne sais pas si çà aide, mais pense bien une fois le bloc complet sorti de la voiture à le dérouler en le posant à plat. Il y a une petit pièce qui le bloque automatiquement si tu n'es pas à plat (pour éviter que la ceinture se débloque si tu as fait un tonneau et que tu as la tête en bas).

merci pour toutes ces réponses. je me connecte que trés rarement sur le net. je vais essayer de mettre des photos.

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voila la photo. merci pour les infos

alors à droite des inscription tu as un espèce de boitier en plastique noir, pour commencer démonte le mécanisme complet (débranche la batterie avant par précaution) se sera plus facile pour travailler donc le boitier à des petits rivet en plastique que tu peux enlever avec petit tournevis, mais attention très fragile une fois que tu as ouvert tu verra le mécanisme tu as une petite pièce qui bloc le retour de la ceinture, comme un cran de sureté, retiens le tout en retirant la ceinture,;
une fois que tu as fais ça (fais toi aidé c'est mieux) arrange toi pour bloquer la ceinture qu'elle s'enroule pas tu refermes le boitier est c'est bon, n'oublie pas de tester si tout est ok (blocage de la ceinture en cas de freinage brutal, etc...

merci je teste ça ce weekend !!