Univers-volvo

BONJOURS

Il existe une machine (mon garagiste en possède une) qui permet de nettoyer l'intégralité du moteur et sa redonne la puissance d'origine de la voiture vous en pensez quoi? D'après ce que j'ai compris la machine injecte un produit nettoyant et alterne avec du carburant, en gros sa lave et sa remet du carburant pour ne pas que le liquide reste.

D'après vous y'a des risques pour le moteur ou pas du tout? Est ce que c valable de le faire ou sa change rien? (prix 50 euro je crois)

connais pôa t'as des détails?

Je connais, ça s'appelle un écouvillon.

o V m N l A o V

Je connaissais pas le nom. Et pour les détails c tout ce que je savais. Y'a un mec du garage qui l'a fais pour sa V40 et il m'a dit que franchement il a vu la différence sa décrasse bien mais bon après je peux pas me faire une idée avec un seule avis ^^

si t'écoutes volvoman, t'es mal barré......
voila ce que c'est un ecouvillon:

(02-07-2012, 17:58:50)volvo for ever! a écrit : [ -> ]si t'écoutes volvoman, t'es mal barré......
voila ce que c'est un ecouvillon:

Tiens, Volvoforever, t'as changé tes bouc' d'oreilles !
Elles sont pas assorties...

ta oublier la pipette pour mettre le liquide nettoyant mdr

(ont va garder la même echelle que au dessus lol)
MDR

bah, c'est un produit qu'il passe dans le circuit d'injection pour nettoyer.
C'est un peu poudre à perlin pinpin a mon avis. Moi, tant que ça marche....
Winn's fait un peu le même principe sauf que l'on branche en boucle sur un machine qui distribu un produit Winnn's, passe dans la pompe et les injecteurs (moteur en route) puis retourne dasn la machine. Le reste du produit est donc foutre a la "poubelle" ensuite.
Le commercial de chez Winn's l'a fait sur un voiture de la boite, ça n'as rien changé au finale.

Un simple additif dans le carburant est éfficace aussi mais j'ai deja vu certain produit ramolir les joints de pompe au point de provoquer de fuite au niveau de l'actuateur. Le joint était devenu tout "chamalo"

ha donc moyennement bon pour les joints ok

Salut,
perso pour nettoyer les moteurs crados (205 Diesel qui-pisse-de-partout), une coup de WD40 au pinceau partout puis un coup de nettoyeur haute pression à l'eau chadue, le résultat est parfait.

tiens jamais testé le wd40 pour ça, je vais testé! si ça fonctionne comme tu dis cela rajoute encore quelque chose à la liste déjà longue du magique wd40

Ben écoute, j'ai fait comme ça sur les conseils d'un forumeur, j'ai trouvé le résultat très probant, un très bon rapport résultat/coût
C'est vrai que l'usage de ce produit est impressionnant, y'a juste en fonction dégrippant qu'il est "juste", j'en ai au taff plus puissant

et il existe en bidon de 5 litres... j'en vend au taf

Deja au "karcher" eau chaue seule ça décape, pas certain que l'ajout de WD40 apporte quelque chose
Par contre le WD40 après le nettoyage, oui, ça évite la corrosion

Ben tu sais, quand j'ai fait le test, mon nettoyeur haute pression eau chaude était une pompe à sulfater sur laquelle j'ai "serré" le jet avec dedans de l'eau de la bouilloire à thé lol

t'es équipé ! lol

moi j'ai ça

(03-07-2012, 21:15:40)fendlabrise a écrit : [ -> ]t'es équipé ! lol

moi j'ai ça

Mais... Mais... ce s'rait pas la " R " à VFE ???
Vi vi, je sais je sais, je sors...

Vraoum...

...série spéciale, avec feu anti brouillard de recul, double pot d'échappement et barre de toit...
J'la connais bien, Shelby37 à la même !

Vrou A Oum !

(03-07-2012, 21:15:40)fendlabrise a écrit : [ -> ]t'es équipé ! lol

moi j'ai ça

=> Je suis équipé en fonction de mon usage
Pour les gros nettoyages, j'ai le bac à électrolyse vu qu'en ce moment, je fais plus de la restauration que du nettoyage