Bonsoir,
En effet, c'est Sticky Fingers © dans ma C70 2,4l (sans rien faire de contraire à la morale
)... et j'ai comme l'impression que c'est une maladie Volvo.
Non?
Il est en meilleur état que pas mal d'autres que j'ai pu voir, mais tout de même, ça colle, et c'est très vite assez sale.
J'ai tenté d'en trouver d'occasion sur le net, tintin... les voitures dépecées perdent leur volant en premier.
Prix chez Volvo : 640€ (vous avez bien lu).
Bref, vous avez un truc pour les nettoyer ces fichus volants? (Le mien est beige clair) et atténuer ce côté "j'ai chouravé de la confiote aux fraises"?
Bien entendu, si quelqu'un en a un sous le coude, en bon état, on peut s'entendre.
à ciao...
s'il est en cuir (ou un truc qui y ressemble vachement) comme le mien, j'ai vraiment atténué le problème en passant un produit nettoyant/nourrissant pour le cuir. Ca enlève la couche de merde et il arrête de se décomposer sous tes mains. Bien beurrer, laisser pénétrer et astiquer l'excédent pour pas avoir les mains grasses
. A refaire de temps à autre.
A noter que le mien est foncé.
pareil le mien est noir et était en piteux état, gros lavage avec savon glycériné et graissage au SAPO (je suis dans les chevaux...), enduire un max et laisser pénétré une nuit et en remettre jusqu’à que ça absorbe plus..renouvelé régulièrement...
mais je me demande si le sapo peut pas faire jaunir le beige...
Tiens! C'est la 1ère fois que j'entends parler de ce problème
. Donc, avec les années de service, le cuir se charge organiquement, se décompose (à vous lire) et collerait aux doigts.
Ce serait un défaut de traitement usine?
Sinon, y a la moumoute de jante de volant en laine synthétique blanche pour cacher la misère
!
Citation :Tiens! C'est la 1ère fois que j'entends parler de ce problème . Donc, avec les années de service, le cuir se charge organiquement, se décompose (à vous lire) et collerait aux doigts.
Ce serait un défaut de traitement usine?
Avant de choisir ma C70, j'en ai vu quatre : toutes avaient les volants bien pourris.
Le mien n'est pas trop moche (pas trop sale), mais... il colle.
Votre hypothèse semble la bonne.
Citation :Sinon, y a la moumoute de jante de volant en laine synthétique blanche pour cacher la misère !
Vade retro satanas!
Je vais essayer un traitement de choc... je vous tiens au courant.
idem sur le v70. par contre je n'ai jamais rencontré se problème sur mes 2 850? qualité du cuir différente?
Itou, le volant en cuir de la 850 ne colle pas. Etrange...
(24-06-2012, 19:51:19)volvo for ever! a écrit : [ -> ]idem sur le v70. par contre je n'ai jamais rencontré se problème sur mes 2 850? qualité du cuir différente?
mes 2 854 ont eu le droit au volant poreux ...
Avec un volant en bois, ca n'arrive pas
Jamais, vous vous lavez les mains avant de rouler? C'est vrai, la graisse des frites permet un meilleur retour de la DA au point milieu
...
(25-06-2012, 13:21:43)Olive 244 T a écrit : [ -> ]Jamais, vous vous lavez les mains avant de rouler? C'est vrai, la graisse des frites permet un meilleur retour de la DA au point milieu ...
Mauvaise langue!
Non, c'est un problème que m'a légué son précédent proprio, qui fumait...
ça sent moyennement bon.
J'ai pu "ravoir" tout l'habitacle ou presque : reste le volant.
dans le sud, on dit "ça pègue" quand ça colle aux doigts
Perso, sur ma C70, c'est pas le volant qui pègue, mais c'est bizarre, c'est les boutons lorsque le temps est humide
, et uniquement quand c'est humide, sinon, non.
perso, j'ai une fois lavé le volant, le levier des vitesses et les fauteuils, tout ça en cuir, et l'eau de lavage était noire de chez noire. Peut-être pour ça que ça pègue pas.
quant au volant de la 850 que j'ai pas lavé, ben non il pègue pas, ni les boutons quand il fait humide.
Après la question, c'est comment nettoyer sans abimer
? Pour que ça ne pègue pas
...
ben, allez à la cordonnerie acheter des produits de qualité, parce que je le volvo bien.
oh putain elle est terrible cette formule
bon on se calme
donc, du savon spécial cuir, brosse qui va bien, respecter les consignes, laver avec un peu d'eau, puis cirage (incolore en ce qui me concerne) ou noir, laissez sécher et vroum 1 fois par an.
je le volvo bien, j'suis trop fort, et sans faire exprès...
(25-06-2012, 18:01:47)fx04 a écrit : [ -> ]...
je le volvo bien...
dépose moi ça tout de suite tu vas te le faire voler
Moi c'est les boutons de lève vitre qui sont collant
Je les ai nettoyé et c'est encore pire
Quelle idée de rouler avec un volant entouré de papier tue mouche
(24-06-2012, 19:52:36)Olive 244 T a écrit : [ -> ]Itou, le volant en cuir de la 850 ne colle pas. Etrange...
Pareil, sur les 3 850, volant quasi nickel par contre le C70 ...
Moi aussi sur la 850. Solution pas chère et peu esthétique: acheté chez carrefour un machin en faux cuir.
(28-06-2012, 07:50:28)hioub a écrit : [ -> ]Moi aussi sur la 850. Solution pas chère et peu esthétique: acheté chez carrefour un machin en faux cuir.
euh
non, je vais essayer autre chose, merci.
je prendrai une photo, mais en dépannage à 4,5 euros, c'est pas mal.....
Le mien aussi est crade et colle un peu, je voulait le nettoyer mais ne savait pas comment.
Un copain motard nettoyait ses blousons de cuir au CIF mais je trouvait ça trop risquer j'étais septique.
Mais l'autre jour en faisan ma salle de bain j'ai vu sur le bidon de CIF une paire de baskette en dessin et c'est bien marqué que l'on peut nettoyer ses chaussure de sport (en cuir) avec.
Je vais donc essayer pendant les vacances.