08-06-2012, 14:24:27
Bonjour, voilà mon problème.
Tout d'abord, j'ai une Volvo S80 2.9 BVA de 1999 acheté en Angleterre, en début d'année j'ai eu un problème avec mon boitier papillon (problème connu sur ce modèle). Le changement étant un million de fois trop cher pour mon portefeuille, j'ai cherché (sur votre forum) une solution de remplacement. J'ai trouvé !!! Une entreprise d'Allemagne qui est spécialisé dans la réparation de ces ,dit, boitiers !! Au bout d'une semaine je reçois mon boitier réparé, je le remonte et là, surprise, ça ne marche pas!!!!!! Je me dit que peut-être il faut que mon garagiste retire le message d'erreur en la passant à la valise. Je lui dépose en roulant à 30 Km/h et cela ne changea rien du tout. Je lui ai laissé ma voiture pendant 4 mois sans qu'il ne trouve rien malgrès tous ses efforts. Après tout ce temps il me dis que peut-être il faut que la voiture passe sur les ordinateurs de chez Volvo pour une réinitialisation du boitier. Sauf que le Volvo le plus proche se trouvait à 60 km de chez moi!!! Il m'a prété généreusement son plateau et je suis aller chez Volvo à Nantes. Ils étaient très surpris voir même choqué que cela se répare !!!
Bref il regarde quand même et garde ma voiture pour chercher la cause de ma panne. deux jours après on me dit que ma voiture refonctionnait !! Au début je n'y croyais pas en lui demandant s'il était sur que cela refonctionnait. En fait il y avait un relai électrique qui alimente le boitier, qui était grillé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je la récupère (on aurait dit un gamins) et 3 jours après en poussant le moteur sur 300 mètres, le moteur cale et je me retrouve encore en panne (une autre panne)
La voiture ne peut pas du tout rouler et je ne trouve pas de quoi ça peut venir !!!! GRRRRR
AU SECOURS AIDEZ MOI !!!
Tout d'abord, j'ai une Volvo S80 2.9 BVA de 1999 acheté en Angleterre, en début d'année j'ai eu un problème avec mon boitier papillon (problème connu sur ce modèle). Le changement étant un million de fois trop cher pour mon portefeuille, j'ai cherché (sur votre forum) une solution de remplacement. J'ai trouvé !!! Une entreprise d'Allemagne qui est spécialisé dans la réparation de ces ,dit, boitiers !! Au bout d'une semaine je reçois mon boitier réparé, je le remonte et là, surprise, ça ne marche pas!!!!!! Je me dit que peut-être il faut que mon garagiste retire le message d'erreur en la passant à la valise. Je lui dépose en roulant à 30 Km/h et cela ne changea rien du tout. Je lui ai laissé ma voiture pendant 4 mois sans qu'il ne trouve rien malgrès tous ses efforts. Après tout ce temps il me dis que peut-être il faut que la voiture passe sur les ordinateurs de chez Volvo pour une réinitialisation du boitier. Sauf que le Volvo le plus proche se trouvait à 60 km de chez moi!!! Il m'a prété généreusement son plateau et je suis aller chez Volvo à Nantes. Ils étaient très surpris voir même choqué que cela se répare !!!
Bref il regarde quand même et garde ma voiture pour chercher la cause de ma panne. deux jours après on me dit que ma voiture refonctionnait !! Au début je n'y croyais pas en lui demandant s'il était sur que cela refonctionnait. En fait il y avait un relai électrique qui alimente le boitier, qui était grillé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je la récupère (on aurait dit un gamins) et 3 jours après en poussant le moteur sur 300 mètres, le moteur cale et je me retrouve encore en panne (une autre panne)
La voiture ne peut pas du tout rouler et je ne trouve pas de quoi ça peut venir !!!! GRRRRR
AU SECOURS AIDEZ MOI !!!
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