Univers-volvo

Bonjour à Tous

Et merci de votre accueil dans la rubrique presentation.

Comme indiqué novice dans la volvo, 940 gle avec le 6 cylindres TD D24TIC je me pose certaines questions sur cette voitures car elle m'interesse..... peu etre une futur passion

Malgres avoir parcouru de nombreux post et sauf erreur de ma part je souhaiterais connaitre le cout d'entretien d'un tel vehicule (excuser le bleu en la matiere ) la mécanique en elle meme ne me fait pas peur mais je connais mes limites malgres une passion dans la mecanique agricole .

Mes questions
1)le cout moyens d'une distribution
2)frequence de changement et ou km

merci de vos réponse afin de faire vivre une ancienne de 18 ans avec 82 000kmavec le respect que l'on y doit

Maxof

120.000 km ou 5 ans pour ta disbrib.
La dernière fois, j'en ai eu pour 450 € de pièces (courroie+galet+pompe à eau).

le kit distribution posé, dans un petit garage indépendant m'avait coûté €750 en 2008.

Oui, j'ai pas compté la main d'oeuvre, faite par un ami

va sur yakarouler ou oscaro
pour moi moinns de 150 euros en tout

kit distri GATES 2 courroies+ galet+pompe à eau =
+ courroies accessoires (clim, pompe direction, alternateur/ventilo) =

en profiter pour vidanger les 11l de liquide de refroidissement (20 euros env.)

changer les courroies si tu aimes la mécanique, 1/2 journée c'est fait; pas sorcier
au cas ou prevoir pige de 15.40 mm et cale de 4.5mm d'épaisseur

Bonjour

Merci de vos réponses, j'ai effectivement regardé sur oscaro je suis arrivé au meme prix.
Par curiosité je me suis renseigné chez volvo la facture est salée 1000 €........
Plus chere que la voiture
Je vais regarder cela , car je n'ai aucune idée si elle a deja ete faite????

Maxof

Bonjour à Tous,

Voila ma presentation faite et qqles images histoire de vous faire connaitre la voiture je me permet de vous poser qqles questions.

Mon probleme l'antenne ?

Autoradio origine Grundig....
L'antenne ne fonctionne pas C A D ne leve ou ne s'abaisse pas automatiquement ...!!!

Bref je cherche le probleme
1) les fusible (non)
2) L'antenne à la main se leve et rabaisse facilement
3) On demonte

Et la ma question comment ca marche et à quoi c'est relié...????

Il y a un tube pvc souple, aucun fils elec????



Merci de m'éclairer.
Maxof

Bonjour,

Personne n'a d'idée???

Maxof

Ben si : c'est pas une antenne électrique

pas de motorisation c'est manuel.
donc tu tires ton antenne a la main. je fearais une photo du systeme avec moteur qui est sur ma 960.
c'est pas mortel !
d'ailleurs j'ai ajouté en perso un inter pour rabattre l'antenne quand je vais dans un garage souterrain, sinon , l'electrique se plie et plus possible de la retracter !

Bonjour,

Merci pour cette info , je me douté bien que le systeme était le plus simple du monde..... un avantage le moteur ne tombe pas en panne........

Maxof