Bonjour à tous. Une petite question bête. Je n'ai pas de doc technique. Peut on démonter la vitre des compteurs sans démonter le tableau de bord d'une 855 (1993) ?
Rien de grâve, la peinture s'écaille sous le totaliseur KM et je voudrais la recoller avant qu'elle ne tombe dans un bidule électronique...
Sans doute un coup de soleil...ça pèle.
non non ont ne peut pas tu a un tuto pour le demonter c'est pas bien dur tu peux aussi recuperer un bloc compteur de V70 et le mettre ala place .
bon courage
:lol:
Merci CPTcooK56. Je le trouve où, ce tutorial (allez, juste une piste). J'ai cherché et pas trouvé. PS : j'ai un peu de mal avec le flamand. Est ce que les deux vis en haut suffisent à la démonter . J'entend déjà la réponse : ben t'as qu'à essayer. Sinon ou en est CPTcook de ses problèmes de voyant de catalyseur ? La mienne s'arrète de temps en temps avec ce voyant allumé. Je suis curieux de connaître la solution de ton pb, capitaine !
Je l'avais mie sur le site UV.
mais bon etant un gentil
je te le redonne:
http://www.volvospeed.com/Dashremove.php
pour le changement du bloc par un v70:
http://www.backspegeln.com/tips_instrument.asp
pour mon sousis le mecano chez volvo me dit que c'est le capteur d'arbre a came qui est indiqué dans les codes defaut pour lui cela vient de la tete d'allumage qui est fissuré en dessous de ce faite lorsque le moteur est chaud elle me fais des perte de rallenti du fait de la dilatation du dit plastique.
donc je vais acheter tete et doigt et changer touss sa puis je reseterais mon obd et apres cela devrais marché
Bon pas trop grâve à priori. Bon courage. Je vais regarder la mienne de plus près au niveau de l'allumage. Comment une pièce comme ça peut se fêler ?
Question : est-ce que volvo (qui toujours entretenu ma 855, à Lanester) change spontanément le faisceau et le filtre à essence dans le cadre des révisions ? Je n'en trouve pas trace sur les factures. Si ça se trouve mon filtre à essence a 13 ans, ainsi que le faisceau, d'où mes coupures intempestives.
Et oui, j'ai suivi les mésaventures et autre tutoriaux à propos de faisceaux...
Je crois que ma conso est normale néanmoins pour une 2l / 20 v, càd record mixte : 8,3 l, le plus souvent 9,3 l. En ville, je n'ose pas tenter le calcul.
PS, cptcook56 : pour la vitre, je n'ai tjs pas compris si on pouvait la dissocier facilement du bloc compteur. As tu essayé ?
Mail moi tes coordonées je t'apelle des reponses c'est plus simple entre voisin
:lol: