bonjour a tous , voilà , je suis a la recherche de tout documents , photos , vidéos , sur le break 850 en 4x4
j'ai eu beau chercher sur le net avec différentes recherche , j'ai l'impression de rechercher le Graal
si éventuellement vous aviez cela dans le fond de vos tiroirs , ça m'aiderais bien
merci d'avance
j'en avais vu a vendre,2,sur le coin-coin il y a une paire d'année... si le système est le même que sur les v70I, faut faire gaffe au renvoi-d'angle
Produite uniquement en 1996.
Ensuite, V70 XC et V70 AWD de 1997 a 2000
Ah, ça c'est intéressant. Seulement en 1996, sait-on à combien d'exemplaires? dont combien pour le marché français?
J'ai trouvé!
http://www.aktualnivozy.cz/osobni/volvo-850-4x4-awd-2-5-142kw-3100139/
Bon, là il faut être motivé quand même... Mais quand on aime...
http://www.volvoclub.org.uk/volvonews2.shtml
http://en.allexperts.com/q/Volvo-802/2009/8/97-Volvo-850-AWD.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_850
http://www.mynrma.com.au/motoring/reviews/car-reviews/volvo/850-awd-sportswagon.htm
voila un peu de lectures intéressantes
Et un peu in french
http://www.volvocars.com/fr/top/community/heritage/pages/models.aspx
salut a toutes et tous , merci pour la rapidité de vos réponses
je sais pas comment vous faites
j'ai trouvé mon bonheur , en fait , j'ai une 850 qui a besoin d'un rafraîchissement
et comme j'ai toujours craqué sur les véhicule un peu plus haut sur roues
je me disais que je pourrais peut-être la faire ressembler a une 850 cross country
avec vos liens , j'ai réussit a trouver des photos que je vais vous mettre si j'y arrive
mon but est de savoir , quelles dimensions de pneus était montés et surtout si les amortisseurs étaient plus longs ou tout simplement équipés de cales
ensuite , a moi de lui donner un coté baroudeuse , en fait , la rehaussé
si quelqu'un peut me dire si mon projet est viable ou non et dans quel mesure
bon , maintenant , je vais essayer de mettre les photos
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au nicea
oups!!!
donc, je disais: au niveau des suspensions tu dois pouvoir trouver chez volvo les ressorts de v70xc, il sont juste plus longs que ceux des fwd
(20-04-2012, 15:16:31)volvo for ever! a écrit : [ -> ]au nicea
oups!!!
donc, je disais: au niveau des suspensions tu dois pouvoir trouver chez volvo les ressorts de v70xc, il sont juste plus longs que ceux des fwd
salut volvo for ever , donc , tu penses quand montant juste les ressorts des V70 XC
ça pourrais marcher , il sont plus longs , mais , je pense aussi plus ferme
tu crois qu'au niveau du contrôle technique ça passerais vu que le modèle existe et que se sont juste les ressorts qui sont plus longs
d'ailleurs , je dit ça et je ne suis même pas certains qu'ils s'en rendent compte
une autres chose , sur la mienne a l'AR , j'ai des niveaux mat , je peux aussi juste changer les ressorts sans autres formes de soucis ?
merci d'avance , mais , pour les questions , là , tu as ouvert une porte de pandore
ouahou!!!
question: y a t'il des nivomat sur les xc?
si oui,ressorts spécifiques qui iront avec tes nivomat
si non,il te faudra changer les amortos,les ressorts et les coupelles
Mon XC est équipé de nivomats
salut , salut , bon , pour le moment , je ne fais que me renseigner
je ne pourrais m'attaquer au projet que dans 3 a 4 mois , là , mon garage seras fait et normalement , j'aurai mon pont élévateur
ce qui faciliteras grandement plein de choses
pendant ce temps , je compte trouver un max de renseignements et aussi les ressorts , si tout ce passe bien , je devrais partir sur une remise en état complète avec peinture , mais , je mettrais les avancées au fur et a mesures avec des photos dans un post
j'avais a un moment pensé me séparer de mon break , mais , le fait dans avoir trouvé un autre identique dans un bon état a un très bon prix , mon fait partir sur cette remise en état et le fait de le garder ayant maintenant une bonne banque d'organes
voilà , vous savez tout
