salut à tous nouveau sur le forum, je souhaite avoir de l'aide pour un problème. je suis l'heureux acquéreur, il y a 2 mois maintenant d'une volvo S40 de 1998 équipée au gaz.....mais depuis 2 jours mon embrayage couine quand j'enfonce la pédale, ceci ne se passe pas moteur arrété. lorsque j'embraye pas de soucis pour passer les vitesses, enfin jusqu'à présent, la pédale couine et un bruit reste perceptible par la suite!!!! sur les conseil d'un ami je ne roule plus avec, au cas ou. j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'aider car quand j'ai appellé le concessionnaire volvo, il m'a dit de changer l'embrayage complet ( le prix d'achat de ma voiture en fait 1200 EUROS) j'ai les boules.....c'est un embrayage hydraulique et le niveau de liquide est ok pour les freins et l'embrayage, je ne sais pas vers qui me tourner pour réparer à moindre couts mon nouvel achat.
merci à tous de votre aide
oki merci....j'ai pas fait gaffe
et merci je vais essayé de me trouver un tio garagiste sympa et ça va te changer du 34 d'arrivée en picardie, je connais l'hérault mon frere y habite depuis 18 ans
j'attaque la bète cette aprés midi, en espérant y comprendre quelque chose......je me souhaite bon courage!!!! ma copine me donne un coup de main...on va bien se marrer je crois!
BON bin nous y voilà, alors je commence un peu à comprendre ce mécanisme, apparement lorsque le contact tourne, c'est la que quand j'enfonce la pédale d'embrayage, le bruit se fait. la partie en dessous du recepteur d'embrayage qui l'actionne...????? ou il y a un souflet se pose sur quoi????? je suis pas sur de me faire comprendre!!!!! parce que je vois a cet endroit là comme des eteincelles?????? alors aidez moi SVP je crois que je suis trés fatigué en fait!!!!!!
pour aujourd'hui j'arrêtes ....je retourne me coucher.......je fumle de la tête là
bon et bien voilà la photo j'espère qu'elle est assez grande et compréhensible....en fait au niveau du souflet lorsque j'embraye, le souflet bouge un peu et il me semble que je vois des eteincelle!!!!!un ami mécano moto m'a parler sans voir la voiture de la butée et d'un disque qui froteraient l'un contre l'autre et du coup il s'agirait de changer ses 2 pièce......
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mon amie a imprimé la photo pour la faire voir à ami mécano sur engins de chantier j'aurais une réponse ce week-end j'espère.....c'est vrai il me semble que c'est ça d'aprés mon diagnostique de doctor bac -8 en mécanique...! la butée qui a flanchée alors dans ce cas il parait qu'il faut la changer + une autre pièce, mais la quelle , le disque ou ?????? je suis une cruche en mécanique
merci pour toute tes infos c'est cool je commence un peu à y voir clair! mais bon c'est un budget tout ça j'avais pas prévu ça pour le momment mais il faut bien aller bosser.....
ça marche je fait y jeter un oeil je te tiens au jus merci
SALUT mon pote qui est mécano moto a contacté un copain de bringue qui a un garage et il me tiens au jus dans la semaine pour un devis qui normalement devrait être résonnable avec l'achat des pièces sur oscaro comme je l'ai vu.....je te dirais le prix de tout ça, bientôt !
toujours dans ma recherche de devis intérressant, un ptit garage vient de me prpoposer le changement du kit embrayage, du recepteur, huile boite de vitesse, marque LUK, je ne sais pas ce que ça vaut, mais 696 euros en 10x sans frais ça me parai résonnable par rapport à VOLVO qui ml'a fait 2 DEVIS (1212 euros ou 1093 avec du matos VALEO) j'attends d'autres devis, la suite au prochain épisode, j'apporterais ma voiture dans un de ces garages la semaines prochaine pendant ma semaine de congés......vives les vacances !
bon le petit histyorique de mes mésaventure.......pour en finir je me suis retrouvé pendant 3 semaines sans ma volvo, une semaine avec la voiture de ma moman, et deux semaines avec le voiture du garage....entre le délai d'attente pour la pièce et enfin le jour ou celle est arrivée, la découverte d'un nouveau problème : le guide de butée d'embrayage HS, complétement usiné par la butée !!!!!! du coup pour le garage CHANGEMENT de boite?????????, NIET avec un pote mécano moto on leur apprend que l'on peut changer le guide de butée, eux ne voulais pas le faire, il y a fallu trouver le garage qui le fasse, RE-attente, enfin pour finir la réparation est faite, petit ou GROS HIC la 5è ne passe pas !!!!!! je rappellle donc le garage, il revoit la faute sur le petit garagiste qui lui connait son métier, le lendemain il reconnaissse qu'il ont de nouveaux réglages à faire!!!!! j'attends donc de pouvoir m'y rendre pour régler le problème. fin de l'histoire total financier pour un novice en mécanique (chacun son métier) 155+630 = 785$ ce qui par rapport à mes différents devis reste raisonnable dans toute cette histoire !
escusez des fautes !