Univers-volvo

Bonjours à vous tous,je m'appelle christophe et j'habite dans la province du Hainaut en Belgique.Depuis 2 mois je suis l'heureux propriétaire d'une S60 mais avant cela j'étais propriétaire d'une SAAb 9-3 1.9 tid en version Aero de 150 cv achetée neuve en 2006 avec comme option :gps-cuir-xenon-radar de recul-siéges chauffants-et le chassis finition Aero,voiture trés agréable à conduire mais niveau mécanique je suis tombé sur la voiture du lundi.
Piéces remplacées sur la voiture :
-3 vannes EGR
-1 collecteur d'admission
-1 alternateur
-1 pompe à eau (grippée) + le reste
-1 étrier de frein
-et le final 2 bougies de préchauffage cassées dans la culasse (déculassage de la bête)
et tous cela en 100 000 Km.
La-dessue je décide de changer de voiture et je passe commande pour une 9-5 2.0 T en finition Aero,mais le hic c'est que la production est arrêtée et la faillite tombe donc la commande tombe à l'eau.Mais j'avais des vues sur la S60 que je trouve sublime ,alors sans perdre de temps je passe commande pour une S 60 r-desing en version essence.Le petit soucis est que ici en Belgique on n'a pas trop le choix sur la motorisation :T3 ou T6
La le choix est vite fait c'est la T3 car ici le T6 c'est 5000 € de taxe de mise en circulation + la taxe pollution vous aurez compris mon choix.Par contre je l'ai bien équipée :gps - radar av,ar - dvd av,ar - toit ouvrant - siéges chauffants av,ar - xenon - écran à l'arriére pour les enfants avec dvd..........enfin voila je suis trés content d'avoir rejoint la communauté des VOLVISTE et je ne regrette en rien mon achat.La voiture est trés confortable malgré les 18'' bonne filtration de la route ('surtout ici avec les routes défoncées de chez défoncées) le seul truc c'est la visibilité 3/4 arr. qui n'est pas top mais bon on s'adapte enfin voilà et places aux photos.A+

Mon ex 9-3






La 9-5



et maintenant ma Belle














Voila voila ma présentation et encore une fois trés heureux de faire partie de votre communauté .A+

Bienvenus à toi !!!
tout simplement sublime , j'ai vu la même ce week end mais en V 60 ,
Combien de bourrins le T3 ?

Bienvenue parmi nous ,une belle présentation et de bien beaux modèles

le T3 ça correspond a quoi comme motorisation ? en tout cas jolie et bien équipée

La t3 fait 150 cv c'est juste mais ça va,j'aurais préféré la 2.0T de 204 cv mais ils ont arrétes de la produire en septembre et moi je l'ai commandée en décembre.On verra l'année prochaine pour mettre des CV en plus.

Bel achat. Bienvenue ici

Bien belle S 60 ! Quelle cylindrée et combien de gamelles sur le T-3 ?

4 et 1600 cm3 pour 150 cv

Bienvenu ici
chouette ta S60

Sans déc..er !

1,6 l turbo. Quelle origine ?

Volvo

quel beauté .

bienvenue à toi et ta lucifère

Merci de votre accueil ,c'est un moteur Ford (moteur de l'ancien proprio de la marque,la je ne vous apprend rien)il est vrai que perso 40-50 cv de plus serait bien,mais bon comme dit plus haut ici (en belgique) on n'a pas vraiment le choix car les taxes tombent comme la pluie.Malgré cela la voiture est trés agréable à conduire et reste pour moi une trés belle alternative aus allemandes,d'ailleur j'ai un comparatif qui les mets en tset et la volvo termine devant les trois allemandes(bm-audi-mercedes)et en plus je trouve (perso) que la Volvo à plus de cachet est plus original.

encore quelques photos et le résultat du comparatif.













et le comparatif (derniére page de l'essai)

Moteur Ford revu par Volvo alors, merci !

Sur à 99,9 %.

bienvenue et très jolie!

Jolie (s) voiture (s). La Saab était belle aussi.

Bienvenue !

Merci à vous,effectivement la nouvelle 9-5 est trés belle mais rare vu la vie éphémère,environ 10 mois de production.Quel gâchis.
Mais bon la S60 est arrivée.

C'est ce qui est arrivé à Saab qui est du gâchis. Merci à GM...

Oui, merci GM.
Mais le gouvernement Suédois n'a rien fait pour sauver SAAB contrairement aux américains ou le gouvernement à injecté 8 milliards de dollars pour sauver GM.Alors maintenant en suéde il y a un ? sur l'influence de GM vis à vis de l'etat suédois qui n'a pas bougé et à laissé couler SAAB et des milliers d'emplois.Mais ils vont revenir pour le plaisir des passionnés de belles voitures.

(18-04-2012, 21:42:13)cherry moon a écrit : [ -> ]vis à vis de l'etat suédois qui n'a pas bougé et à laissé couler SAAB et des milliers d'emplois.

On peut dire la même chose au niveau de volvo

Oui la aussi, comment peut-on laisser filer un tel patrimoine automobile sans bouger.Bon maintenant VOLVO se porte pas mal et C'EST LE PLUS IMPORTANT je crois.

(18-04-2012, 21:42:13)cherry moon a écrit : [ -> ]Oui, merci GM.
Mais le gouvernement Suédois n'a rien fait pour sauver SAAB contrairement aux américains ou le gouvernement à injecté 8 milliards de dollars pour sauver GM.

C'est vrai. Mais que ce soit Saab ou Volvo, est-ce que c'est le rôle d'un gouvernement de "perfuser" une entreprise privée ? Est-ce que le petit artisan ou la petite entreprise est autant aidée ? Non. Après, c'est une question de choix de la part des différents gouvernements.

Pour Saab, une page est malheureusement tournée ; pour Volvo, eh bien attendons. Le rachat n'est pas encore très ancien et il faut un peu de recul pour voir comment tout ça va se passer.

Quant à GM, tant mieux pour eux. Mais c'est là que tu vois que les Etats-Unis pratiquent des choses qu'ils condamnent ailleurs.

Volvo est sur la bonne voie et des projets sur la table.

Bienvenue.

J'ai une S60 T3 à portée de pédale de temps à autres ...
Si le moulin est léger pour animer la bestiole, il est brille par sa souplesse et sa sobriété. Les reprises en douceur en 6ème à 80 ou 90 passent sans une once de vibration et sur un filet de gaz, ça relance. Mais clairement ... sans être un foudre de guerre, la S60 reste assez plaisante à conduire avec cette motorisation.