Univers-volvo

bonjour a tous,

voilà je viens vers vous car plus ça va plus ma bva fait des siennes :/

je vous explique:

au début a froid elle galairais a passer de la 1 a la deux marchait nickel a chaud obliger de monter a 3000 tours et de lacher l'accelérateur pour que la deux passe !


depuis 3 semaines environ pareil a chaud ou a froid probleme de passage entre la 1 et la 2 j'ai trouver une solution je démare gentillement et je passe en winter la deux passe nickel et je l'enlève !
par contre le temps que la boite chauffe quand je roule quand je ralentie on sens les acoup a la décélération

la boite a été changer par un petit mécano il y a environ 10000 km et n'as jamais marcher correctement ! au départ il y a eu une mauvaise huile dedans donc direction volvo 2 vidanges de boites 800€ :/ ensuite j'ai l'impression qu'elle cherche les rapport a passer ça fait vraiment bizare :/

si quelqu'un peux m'aider ça serais gentil car je déséspère là

Hello,

la bva, objet de mon appréhension depuis que j'ai cette auto (80000 kms). Appréhension qui s'est ammenuisée, mais que tu ravive avec ton pb! C'est une 4 ou 5 vitesses?
Elle est neuve?

bah..."mauvaise huile dedans".......au départ....

apparement a l'arrivé elle aime pas.....

ça sent le pâté....

c'est une aw 50-42 la d'ssus aussi??...ou sa suivante?...

quoi qu'il en soit;..si le rincage ne la sauve pas,bah....

Hioub...tu veut tester la boite 4 avec un t5 pas trop mal kilometré pour te rassurer?...

elle marche bien cette boite!! et elle est fiable!....et meme encaisse pas trop mal les negligance puisque nombres d entre elle sont revenu de loin en etant simplement et correctement rincé....

moi le coup de "mauvaise huile dedans";.ca ma gratte l oreille pas vous?...quelle huile as eté mise dedans?...

combien de kms?

287000 km....avec un t5 au fesses....rincés 1 fois seulement par Volvo en 256 000 km...

puis rincé par moi a l'achat.....

brule pas son huile,passage 2/3 un peu sec,car le plus utilisé,mais ras....

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en général les véhicules les plus kilometré avec boite d origine sont des automatiques;...

je persiste et signe,;c'est aussi fiable q'une boite manu....qu'il faut aussi vidanger evidemment....

alors boite 5 ( TDI ) changée a 210000 km aujourd'hui 224000 km roulé 10 000 bornes avec la mauvaise huile :/

l'huile qui a été mise dedans de l'huile de boite classique et vidanger chez volvo et repartit avec une burne en moins

boite classique = boite manu?....

laisse beton,elle est en rideau ta boite;....

tu est bon pour un demontage,nettoyage complet ,changement de crepine et peut etre des electrovannes,...

le distributeurs hydraulique as pas du aimer du tout;...

10 000 km,tout es cramé dedans.....garnitures des embrayages,bandes de frein...etc...

je pense...les plus calés que moi infirmeront ou confirmerons;...