Univers-volvo

j'ouvre ce sujet en parallele avec mon petit probleme
savez conduire une essence?
non je rigole
moi j'ai 18 ans de permi (et oui ça passe!!) et que du gazoil!!!!!
enfin presque....
les deuxiemes bagnoles étaient des essences mais petite cylindrée (des kartings quoi)
alors ma question est la suivante,
en diesel, a chaque rapports, la conduite tranquille, souple et fluide t'oblige a rester entre 1500 et 3000tr pour une conso moderée.
avec un 2.4l vlv 140 comment conduire de la meme façon sans trop monter en conso?
comment pilotez vous cet engin?

Pareil sauf de tu tires de 2000 à 3000 tours et bingo petite conso....

Pareil sauf de tu tires de 2000 à 3000 tours et bingo petite conso....

ok donc je ne suis pas si manchot alors
a combien tu tourne en conso?

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avel la s60r, je passe maxi a les rapports a 2500tr/min et conduite très souple avec l'accélérateur!

perso ? Tout dépend de ce que tu attends de la voiture.
Une essence récente est très souple d'usage.

je sais qu'il y a un long sujet pour ça mais la conso sur un 2.4i 140 ch?

et ~80% de charge sur la pédale d'accélérateur dans les phases d'accélération.

Amener la pédale d’accélérateur jusqu'au point de blocage le plus bas, la tenir dans cette position jusqu’à ce que l'aiguille du compte tours atteigne la zone rouge, relever le pied. Avec l'autre pied, débrayez et passer la vitesse supérieur. Appuyez de nouveau sur la pédale d’accélérateur jusqu'au point de blocage le plus bas. Renouvelez l’opération tant qu'il reste des vitesses a passer. Sur la dernière vitesse rester le pied bien appuyé sur la pédale d’accélérateur jusqu'au point de blocage le plus bas.

Voila, c’était le tuto pour perdre 12 points en 1 fois et avoir un accident

appelé,aussi: tuto," godasse de plomb" avec ça variante,"soude la pédale d'accélérateur au plancher"

(16-02-2012, 20:21:14)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Amener la pédale d’accélérateur jusqu'au point de blocage le plus bas, la tenir dans cette position jusqu’à ce que l'aiguille du compte tours atteigne la zone rouge, relever le pied. Avec l'autre pied, débrayez et passer la vitesse supérieur. Appuyez de nouveau sur la pédale d’accélérateur jusqu'au point de blocage le plus bas. Renouvelez l’opération tant qu'il reste des vitesses a passer. Sur la dernière vitesse rester le pied bien appuyé sur la pédale d’accélérateur jusqu'au point de blocage le plus bas.

Voila, c’était le tuto pour perdre 12 points en 1 fois et avoir un accident

t'as oublé de parler de la case zonzon sans toucher les 10 000 €
au fait en conso ta méthode doit donner du 20 l /100km...

... et une autonomie assez courte, je suppose ?
vRaOuM

max 8 points pour 1amende. sinon c'est suspension de permis pour xx mois.