Salut a tous ,
aujourd’hui forte odeur de gasoil dans la 945 :?: , j ouvre le capot est ....
la pompe a injection fuit a grosse gouttes ....
d’où la question , réparable ou remplaçable ?
merci d'avance
(31-01-2012, 16:56:19)von.toups a écrit : [ -> ]Salut a tous ,
aujourd’hui forte odeur de gasoil dans la 945 :?: , j ouvre le capot est ....
la pompe a injection fuit a grosse gouttes ....
d’où la question , réparable ou remplaçable ?
merci d'avance
En fait tout dépend d'où vient ta fuite, en plus es-tu sur qu'il s'agit bien de la pompe,
car cela peut venir aussi d'une petite fissure d'une des conduites gaz-oil coté haute pression,
le petit jet part sur le corps de pompe, et hop tu voies la grosse dégoulinure trompeuse...
Sachant que ces conduites subissent un régime laminaire, et donc qu'avec le temps elles peuvent te lâcher d'un coup....
j'avais eu un fuite au niveau du joint de la trappe de visite de la pompe (dessous et derrière la pompe) qui avait nécéssité la dépose de la pompe.
ne serait ce point ceci :
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=12396
Salut,
Pour partager mon expérience, j'ai eu pour ma part les joints de sortie haute pression.
C'était par contre assez léger comme fuite mais suffisament pour avoir des gouttes sur la pompe et des marques au sol.
A l'époque, j'avais pas réussi à déterminer la localisation de la fuite. -> On m'a facturé une heure de recherche de fuite chez un dieseliste mais pas de dépose de pompe.
Bon courage
(31-01-2012, 18:11:16)Baronletto a écrit : [ -> ]j'avais eu un fuite au niveau du joint de la trappe de visite de la pompe (dessous et derrière la pompe) qui avait nécéssité la dépose de la pompe.
apparemment même chose pour moi ,
il y a des kit de réfection pour pompe a injection (joints )?
merci
chez Bosch tu devrais trouver ça.
je m'en occupe des qu'il fait plus chaud .