Univers-volvo

bonjour,
L'hiver étant là j'ai du mal à démarrer je teste la batterie 12 petits volts donc je la change. et depuis j'ai toujours du mal à démarrer le ralenti va de 500 à 2000 t/mn
de temps à autre elle s’arrête complètement au rond point que ce soit à l’essence ou au gpl.J' ai regarde les codes panne 314 j'ai regardé et nettoyé la connectique pareil .En revanche je n'attends le bruit caractéristique "grr" qui est à après chaque démarrage cela correspond à quoi? je suis ouvert à toutes les suggestions...

Coucou, personne ne veux me répondre? il faut que je me mette tout nu?

tout faisceau ht est il en bon état? quel es l'état de ton doigt et tçete d'allumeur? le grrr que tu entends a droite du collecteur d'admission, c'est la pompe de régulation ralenti/enrichissement

hier ,j'ai découvert de l'essence là sur la photo ce tuyau va de cet "?" vers la capsule de dépression qui est sous la rampe d'injecteurs.. c'est quoi cela ?
comment cela se démonte cela ce change se nettoie?
c'est cher est-ce la cause à mon problème?