Bonjour à tous, je m’appelle Arnaud, 36 ans, je suis sur le point d'acheter une V40 essence de 2001, j'aime beaucoup la ligne de cette voiture et venant de chez Honda je pense trouver chez Volvo la fiabilité de mes anciennes japonaises, enfin j'espère.
Je vais chercher la voiture demain et j'ai hate ... par contre le garagiste m'a donné une info, elle fait 7 cv sur la carte grise et 122 chevaux, est ce que c'est le moteur mitsubishi (je croyais que c'etait 8 cv et 125 chevaux) ?
merci à tous
Bienvenue à toi, nouveau Volviste!
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Et une nuit blanche, une
122 cv ? donc un B4184S2 Volvo
Citation :122 cv ? donc un B4184S2 Volvo
merci pour ta réponse, et pour l'accueil, je pars à la peche aux infos sur ce B4184S2,
bientôt des photos de la voiture
Bon je vais la chercher demain matin, je sens que la nuit va etre courte
c'est plutôt l'inverse , la nuit va être trèèèèèèèèèèès longue
tic tac tic tac tic tac tic tac Ah merde, même pas 1/4 d'heure de passé
De toute façon la nuit devait forcement être courte vu que je prends le train à 6h30 pour y aller, ça fait longtemps que je me suis pas levé aussi tôt / aussi vite
A plus pour la suite faudrait pas que je rate le train quand même
Bon au final je suis rentré en corsa de location (assistance assurance), le voyant moteur (prob electronique) de la volvo s est allumé au bout de 250 kms, le ralenti est instable ca tourne sur 3 pattes, je finis par tomber sur un petit garagiste qui demonte les bougies, 2 sont quasi fondues, cylindre 2 et 3, il y a un depot vert de gris sur le ressort d une des 2 bobines, 1 goutte d eau etait tombée lorsqu il a retiré la bobine crayon, il me dit qu il se peut que la voiture a pas tourné pendant un temps...
En plus ce n est pas le moteur volvo mais le mitsu gdi, en fait ca me derange pas tant que ca les moteurs japonais ne m ont jamais deçu, une recherche google m indique que cette panne n est pas un cas isolé, j espere que ca va s arranger je l aime bien cette v40, ca roule vraiment bien
Je pense que c est une titanium (spoiler, becquet, regulateur, inserts bois),
Le garage qui me l'a vendue prend en charge les reparations, je devrais la recuperer tout debut d'année prochaine
flûte
, mais vaut mieux que ça t'arrive maintenant , c'est pris en charge par la garantie , pas de photos ????
bon et bien c'est fini l'aventure volvo pour moi, ils ont testé la compression ou quelquechose comme ça, il y a 1 cylindre qui va mal, bref le moteur est "mort", c'est qd meme dommage qu'ils aient pas verifié les bougies là ou je l'ai achetée ...
Ne supprimez pas mon post je reviendrai un jour, pour le moment je me rabats sur une nouvelle honda, ca restera du provisoire (quoique ca roule bien aussi) en attendant de retrouver les moyens d'avoir une V40 ou V50
A bientôt, bonne continuation à tous
Pas terrible pour un début. Fais-toi aussi rembourser les frais de déplacement par ton vendeur
Un garage qui vend une voiture même pas révisée? C'est suicidaire......
