Univers-volvo

Bonjour à tous,

je viens vers vous pour un petit problème, C'est vrai que vous n'avez pas beaucoup entendu parler de moi, mais je suis très régulièrement sur ce forum très instructif.

Voila ce Weekend, en faisant un petit tour sous le capot de ma S60 (D5 126ch de 118000km) je me aperçu qu'une biellette s’était déboîtée,je l'ai renboîtée dans son logement sans effort et se redéboîte tout seul.

Première question: A quoi sert cette biellette?
deuxième question: Est-elle détaillée chez Volvo? avez-vous des solutions pour augmenter le diamètre de cette rotule?

Ci-joint deux photos pour une meilleur visualisation de cette biellette

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Voila.
Merci à tous ceux qui me consacreront un peu de leurs temps.

à bientot

Cyrille

Biellette de commande des papillons de turbulence sur la culasse
Rien de bien méchant (pas de risque de tomber en panne)
Le seul qu'il puisse y avoir c'est l'allumage de "GESTION MOTEUR REPARATION DEMANDEE

La plus part du temps les gens ne s'en rendent pas compte ! (pas de perte de puissance)

Bonjour Brune,

Merci pour ta réponse. et sinon, qu'elles sont les solutions pour palier à ce problème?
et à qu'elle prix?

merci encore pour ta réponse

cordialement
Cyrille

Bonjour, j'ai eu le même problème que toi, c'est systématique sur ce moteur il y a un kit de réparation chez Volvo qui ne coûte pas très cher,(environ 15 €) cela consiste à percer la petite boule de la biellette et du volet de turbulences, de passer à travers un petit axe métallique qui sera ensuite maintenu par deux goupilles a chaque extrémité. Je te conseille de le faire chez Volvo car c'est assez laborieux pour percer sans rien abimer

Bonjour Pumba, merci de ta réponse.
Par hasard, as-tu la référence de ce kit? cela pour guider dans ses recherches le magasinier de Volvo Tarbes.
encore merci

Cyrille

bonjour, non je n'ai pas de référence, je sais juste qu'ils appellent ça un kit réparation pour volet de turbulences, mais normalement si le magasinier en parle au mécano il devrait savoir de quoi il s'agit

salut

Effectivement je connais le même souci sur la S60 D5 163ch de ma Moman.
Cette petite biellette influx aussi sur le démarrage de la voiture si ta bielle est désaccouplé la voiture démarre moins rapidement et à une petite tendance à tousser un petit coup.

Ce soir je me suis donc lancé dans un réparation à la Mac-Gyver; résultat en voulant bien resserrer le petit axe que j'avais fabriqué j'ai broyé la biellette et la commande sur la culasse un peu fâché!

Il me faut donc maintenant aller en concession voir si ils peuvent me vendre simplement la petite bielle et la commande sous le couvre culasse, mais je doute fort que ce soit possible ....