Bonjour,
Je souhaite changer le filtre a gasoil sur ma voiture mais je ne connais pas la procedure. Je n'ai ni poire, ni pompe. Il s'agit d'un model du 12/1996.
Que dois je faire pour eviter d'avoir une voiture qui ne demarre plus ou autre soucis. Faut il remplir le filtre d'abord. Et comment retirer l'ancien, il semble etre a l'interieur d'un truc en tole. Seul le bas avec la vis de purge est visible.
Je mets en piece jointe une photo.
Merci
tu démonte les 3 vis des 3 pattes, ( clé de 10 ) tu déclipse les durites qui sont accrochées au truck en ferraille qui entoure le filtre, tu démonte l'écrou central ( clé de 13 ) puis tu dévisse ton filtre ( comme un filtre à huile ) tu met du gazoil dans le filtre neuf ( remet pas celui du filtre ) tu remonte, tu met le contact et attends 20 secondes, ça démarre au quart de tours ou presque
hello
bah le mien je déssérre l'ecrou central , ensuite le filtre se dévisse tout simplement par le dessous !
quand tu remet le nouveau filtre il faut juste bien le visser , serrer et ouvrir le ptit robinet en dessous pour chasser l'air et que le gazol se remplisse et bien resserer et voila
la prmeiere fois que je l'ai fai j'ai demonter tout les vis le support metal autour de la bouteille et tout pour comprendre , biensur le gros vis central je l'ai fai en dernier mais c'etait le 1er et le seul a devisser enfaite mdr
Bonjour
Petite question qui peut paraitre bête mais pour un novice comme moi en mécanique c'est important.
Lorsque que vous devisser le filtre il faut l'avoir vider avant ou pas la peine ?
Ensuite une fois dévissé est ce que le gasoil continue à arriver dans le filtre ou pas de souci de ce coté là ?
Par avance merci
nan sa sert a rien , moi je recup le diesel pour mettre dans le nouveau filtre ainsi pas de perte et faut pas 10ans pour réamorcer le circuit ainsi
une fois le filtre retirer le gasoil n'arrivera pas vu que la pompe a gasoil ne tourne pas .
fait le a l'arret, moteur etein hein lol
par contre pour dévisser le filtre il faut une clé comme pour le filtre à huile ???
Sur ma voiture, la grosse vis centrale ( de 17) est percée a 3 endroits et se visse autour d'une pièce ronde relié à une durite, c'est bien de cette vis que vous parlez ???
oui c'est normal que l'ecrou ai percer car autrement le diesel ne passerais pas dans la durite , qui donne le diesel a ta pompe a injection .
je pense aussi que c'est du 17 !
tes pas obliger de retirer les 3vis avec le cache filtre hein , plus facile d'acces mais tellement plus chiant a remettre