Salut,
j'ai mon affichage digital sur le tableau de bord (conso instantanée, conso moyenne, kms restants à parcourir) qui marche une fois sur 10 , tout clgnote dedans et quelquefois j'ai carrèment des traits et on y voit plus rien.
Que faut-il remplacer ?
merci
ça sent la soudure qui lache ou le faux contact, genre fil mal branché. Je pencherais tout de même sur la soudure.
Démonte ton bloc compteur, c'est pas très complique (défaire l'habillage de la colonne de direction, l'habillage autour du bloc, ensuite 4visà défaire)
Ok j'y connais rien mais je vais essayer.
Merci
C'est pas grave, après t'y connaîtras, prend des photos en même en même temps sa pourra toujours rassurer l'un ou l'autre quand à la difficulté de la manip...
Si c'est comme sur ma 70 ....
Tu démontes ton bloc compteur, et tu le refixes en t'arrangeant pour qu'il vrille un tout petit peu.
Et hop, les soudures sont réparées et tout refonctionne !
La carte qui supporte les circuits imprimés et les composants me semble d'une qualité TRES relative !!!!!!
bonjour,
Help !
j'ai le même problème d'affichage sur ma S60 (200 000 Km), l'écran qui affiche la consommation instantanée, la consommation moyenne, etc baggotte. (seul la ligne du haut de cet afficheur)
Je suis intéressé par la suite de l'histoire : as-tu résolu ton problème.
Le garage DeFrance de Rennes me dit qu'il fallait changer la carte électronique ( 1200 euros) => si je ne trouve pas une solution que je puisse faire moi même je pense que l'affichage va baggoter jusqu'au 400 000 Km de la S60.
Merci
Pas encore travaiillé sur le problème en fait, je roule avec un GPS pour connaître la vitesse.
Mais parfois, tout s'affiche normallement puis en deux secondes, plus rien, plus de jauge carburant, compte , vitesse, et aucun affichage digital. On me dit de vérifier au niveau de la masse mais comme je n'y connais rien ...
Ca se trouve où ?
D'après ce que je comprends, pour toi,la situation s'est aggravée : avant ce n'était que (conso instantanée, conso moyenne, kms restants à parcourir) comme dans mon cas et maintenant c'est l'ensemble de l'affichage ?
Je vais essayer de creuser le problème.
Toutes les aides du forum sont les bienvenues. Au niveau documentation, est-ce que vous avez des choses de disponible sur les S60 pour démonter le tableau de bord ?
Si j'y arrive, je m'engage à faire un tuto. (pour le tuto, Il faut que je regarde sur le forum la méthode à suivre, par exemple est-ce un fichier word que l'on transfert ensuite sur le site ?)
Merci
Normalement non. Mais par contre tu peux le démonter et l'envoyer à une société qui répare ces compteurs
bonjour possesseur aujourd hui d une S60 2.4D et avant d une V70 2.4D de 2005. j ai eu aussi ce soucis avec mon compteur de V70.
C etait effectivement du a une mauvaise soudure sur un composant mais allez savoir lequel..
J ai trouve à Angers dont je suis, chez une boite qui se montait, spécialisée dans la réparation de compteur (sur renault lol). C etait leur premiere volvo, le gars me l a garde une nuit pour trouver et il l a réparé.... gratuitement. bon il m a dit "c est ma premiere volvo j ai appris".
Bon du coup la boite a grossi depuis : http://www.erepar.fr/
voila j espere vous avoir aidé car à l epoque , j 'étais peu perdu face a ce probleme.
olivier
(24-05-2015, 07:42:44)olivier_lc a écrit : [ -> ]Bon du coup la boite a grossi depuis : http://www.erepar.fr/
Hello,
Ma V70 avait été réparée par cette boite (ancien proprio) et la réparation a tenu à peine 1 ans... Ils n'ont pas une super bonne réputation. Du coup, je l'ai envoyé à Londres chez volvodiagnostic, là ils ne se contentent pas de refaire les soudures, ils reconditionnent le DIM avec de l'électronique plus fiable. Ils m'ont même réparé le bouton de sélecteur T1/T2 qui avait été pété par la première boite... Coût de la réparation 60 Livres auquel il faut ajouter le transport aller/retour (y en a pour plus cher que la réparation).
http://volvodiagnostic.com/shop/index.php?id_product=14&controller=product
Donc mon conseil : éviter surtout les boites françaises qui font n'importe quoi et qui ne veulent plus reprendre un compteur déjà mal réparé par eux et aller directement chez "le spécialiste", volvodiagnostic. D'accord, si la réparation est faite sous 3 jours (au max), il faut compter sur la poste pour un délai d'acheminement qui peut aller jusqu'à 15 jours ou négocier avec Luka (patron de volvodiagnostic) un mode d'expédition non standard... Je pense que maintenant il doit être habitué avec la France :-)
A bon entendeur !
Entièrement de ton avis Philarmor, j'ai eu aussi quelques soucis avec Erepar, donc je ne recommande pas du tout cette boite.
Merci de cette info, je ne connaissais pas cette boite en angleterre
Olivier
Merci de faire une présentation en bonne et due forme dans la rubrique qui va bien.
Après, peut être que quelqu'un aura une solution à ton problème.
se sont donné le mot ou quoi
