Univers-volvo

Bonjour, j'ai un soucis avec ma climatisation.

Je l'ai fait recharger. Il rester 200gr de fluide.

-Elle fonctionnne parfaitement quand le moteur est froid.

-Une fois le moteur chaud le compresseur n'embraye plus.

-Je vient de faire 2*30km de voie rapide avec une pause d'1h entre les deux et la clim fonctionnais bien.

-J'ai fait ensuite de la ville pour aller dans un supermarché 5min le temps d'aller chercher un bidon d'huile et sur le chemin du retour plus de clim.

-J'ai contrôler le solénoïde est bien alimenter mais l’embrayage ne réagi pas.

-Il y a un petit boitier entre le fils qui commande le solénoïde et le solénoïde, je le soupçonne un peu mais je ne sais pas ce que c'est, Diode? Condensateur? Fusible thermique?

-J'ai cru trouve le tuto pour démonter l’embraye mais j'ai eu droit a une erreur 404.

idem pour l'erreur 404 ... sinon ton compresseur et mort, sur ma 854 tdi le miens et également hs, je le change la semaine prochaine, j'esserais de faire un tuto ...

tiens: http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=11699 ça peut t'aider

yeah ! merci beaucoup volvo for ever ! par contre ou trouver ces joints ??? je ferrais un tuto illustré après mon changement

chez volvo. moi je les ai eu au boulot, joints toriques de plomberie (par contre je me souviens plus de numero )

ah si tu pouvait me filé la ref sa serrais nickel, comme sa je commande sur le net des ce soir ( pas chez volvo c'est des voleur ... )

je regarde ça demain

merci beaucoup

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au faite pour l'huile du compresseur, ou la trouvé ? il faut 200cc sa je le sais ...

Chez Volvo

Ou un frigoriste Carrier pour les camions

Merci de vos reponses mais je vous trouve bien categorique sur la mort de mon compresseur.

Personne ne sait a quoi sert le bidule electrique sur le compresseur?

Pour le tuto j'ai fini par le trouver.
http://univers-volvo.com/forum/showthrea...de+plateau

moi je suis catégorique car presque tout les 2.5l tdi on eu un pépin de compresseur ...

sur le mien, l'embrayage a pris feu !!

ta la ref des joints please ?

oups!!!! j'a zappé...... bon, demain, vu que le tdi est sur chandelles, je démonte la durite, et je prend les mesures ( et oui, je peux démonter, j'ai pas rechargé la clim )

sa servais a rien de changer le compresseur si on recharge pas la clim ^^ oui je veux bien demain ... sinon pour l’huile tu en a remis toi ? ou sa se fait a la recharge de clim ???

j'ai pas fini il faut que je fasse faire la recharge gaz plus huile. pour l'huile c'est 200cc, si mes souvenirs sont bons, et ça se fait en même temps que la recharge clim

oui 200cc je confirme, je viens de looker sur autodata c'est aussi 750-825 G de R134a et le type d'huile : 1161407-0 donc manque que les joints ( pas pour fumé hein )

J'ai tentait l'extraction de l'embrayage mais pas réussi, mon extracteur c'est tordu, et un des filetages de l'embrayage a foiré, je me suis refait un extracteur plus solide et je vais retenter le coup, en attendant de retrouver le courage de me vautrer sous la voiture dans mon parking souterrain, si je pouvez trouver un compresseur a pas chère comme shelby je crois que je m'en contenterais.