Bonjour
Par curiosité, vous payez combien d'assurance pour votre volvo?
moi avec 0.68 de bonus un volvo 940 de 8cv au tiers 55€/mois chez MMA
ça m'parait beaucoup!!
Ben... tu as un bonus pas génial...
C'est difficile de comparer. Pour info, je suis également chez MMA et pour ma 945 D24TIC, je paie, de mémoire, entre 10 et 12 € par mois. Je n'en suis pas sûr. Par contre, ce dont je suis sûr, puisque j'ai reçu l'échéancier hier, c'est que je paie 51 € par mois pour ma V70 en tous risques.
Il convient de relativiser deux choses : mon bonus, qui est à 0,50 depuis plusieurs années ; mon nombre de véhicules qui fait que je suis assuré en flotte.
Il n'y a pas deux polices d'assurance identiques avec la même voiture, selon ton âge, ta région de résidence, ta situation personnelle, etc...
Le seul truc, c'est de ne pas tricher sur sa situation personnelle; ça invalide d'emblée la prise en charge de l'assurance en cas de pépin sérieux.
Ils ont le beau rôle, nous le savons tous, mais il faut faire avec.
+1 bonus, antécedents, lieu de résidence, véhicule, age sont des critères qui font que 2 primes pour le même véhicule avec deux conducteurs différents ne sont pas identiques. c'est le principe d'évaluation des risques: plus il y a de risques, plus la prime est élevée et lyçée de versailles
Et les options que nous clients pouvons apporter comme par exemple véhicule dormant dans un garage fermé et non sur la voie publique.....
Mais 55€ au tiers j'ai du mal là
Je me demande si je ne devrais pas changer d'assureur!
Yo !
Tu peux utiliser le moteur de comparaison d'assurland.
En fonction des critères que tu donnes, il te sort plusieurs devis généraux en ligne.
J'ai utilisé ça pour mon oulwoo 850, c'est intéressant.
Bien-sûr, ne pas oublier de renégocier ça prime dans les 15 derniers jours précédent les deux mois de délais de résiliation. Et je crois même que ce délai est tombé à 15 jours il me semble.
Vroum
merci
c'est quoi cette prime?
(28-07-2011, 05:46:40)steffrouen a écrit : [ -> ]merci
c'est quoi cette prime?
c'est ce que tu paye à l'assureur , ta prime est de 600€ ( si tu paye 55€/mois)
+1, sachant que le total des versements mensuels sera toujours plus élevé qu'une prime annuelle payée en une seule fois ( frais de quittances)
Comme l'ont dit Olive et Marcovaldo, ta prime varie selon ton lieu de résidence et autres critères.
Ce qui fait varier le montant de ta prime ce sont les franchises. Si tu accepte d'avoir une franchise de 50 ou 100 € sur un bris de glace, tu le retrouve presque sur le montant de ta prime. Pour habiter une région a risques selon mon assureur
, avec quelques franchises, un bon bonus et un paiement annuel, je ne paye que 350 €/an tous risques pour ma S60. Et chez une assurance par téléphone.
Pour mes 2 autres volvos, je suis en assurance collection au tiers sans bris de glace pour 90€ par an. La japonaise me coute que 150 € par an, toujours au tiers sans bris de glace. Ne pas souscrire les 3 bris de glace me paye un pare brise par an pour ces voitures (pas sur la S60)et on ne casse pas un pare brise par an : au final, je suis gagnant. Et pour ma tranquillité, une belle petite assistance 0 km pour 67 € par an pour toutes les voitures que je possède et le prix resterait le même si j'en avais 10.
Et au final, j'ai 3 assureurs différents qui me vendent tous les 3 du contrat AXA.
Le pire c'est pour les jeunes comme moi... J'aimerais bien payer 50euros par mois...
Je trouve que c'est de l'abus l'écart entre les deux type de conducteur, car on est pas obligé d'être jeune pour conduire n'importe comment. Quand on est jeune aussi on a pas trop le choix que d'aller chez l'assurance connu des parents pour se faire accepter, donc pour comparer, c'est fait, et tu as plus qu'a fermer ta bouche.
Histoire de:
V70 T5 BVA - 17Cv - 90/M tout risque sans franchise, BDG ... avec garantie valeur d'achat.
855 T-5R BVA- 11Cv - 70/M tiers conducteur BDG vol incendie...
480 Turbo BVM- 10Cv - 35€/M Tiers BDG,
Le 1er moyen de faire baisser son assurance, c'est d’arrêter de la payer.............................. en mensualités. Un paiement annuel permet de gagner presque une mensualité. A vous de mettre le montant mensuel sur un beau livret A
Le 2è, c'est de supprimer des garantie. Pour les anciennes, je n'ai même plus le bris de glace. Et depuis le temps que je ne le paye plus, j'ai gagné le prix de quelques pare brises. Le revers de la médaille : le jour ou ca arrive, faut être prêt a payer. Du coup, pour assurer la 850, ça me coute que 82 € par AN
Le 3è c'est d'augmenter ses franchises : ça fait baisser mécaniquement le montant de la prime. Vu le nombre de sinistre que l'on déclare à l'assurance, je pense que ça vaut le coup de s'assoir sur la franchise. Pour la S60, en tout risques, juste 350 € par an au lieu de plus de 800 € avec des assurances sans franchises : la franchise est payé en 1 an !!!
A vous de choisir votre niveau de risque a couvrir
(12-10-2011, 09:37:34)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Le 1er moyen de faire baisser son assurance, c'est d’arrêter de la payer.............................. en mensualités. Un paiement annuel permet de gagner presque une mensualité. A vous de mettre le montant mensuel sur un beau livret A
Le 2è, c'est de supprimer des garantie. Pour les anciennes, je n'ai même plus le bris de glace. Et depuis le temps que je ne le paye plus, j'ai gagné le prix de quelques pare brises. Le revers de la médaille : le jour ou ca arrive, faut être prêt a payer. Du coup, pour assurer la 850, ça me coute que 82 € par AN
Le 3è c'est d'augmenter ses franchises : ça fait baisser mécaniquement le montant de la prime. Vu le nombre de sinistre que l'on déclare à l'assurance, je pense que ça vaut le coup de s'assoir sur la franchise. Pour la S60, en tout risques, juste 350 € par an au lieu de plus de 800 € avec des assurances sans franchises : la franchise est payé en 1 an !!!
A vous de choisir votre niveau de risque a couvrir
D'accord, je veux bien raisonner comme toi. Mais aussi étrange que cela puisse paraitre, je n'ai pas les moyens de mal m'assurer sur mes deux modernes. Le fait de me mensualiser me permet de jouer avec ma délicate trésorerie en temps de crise. Ce genre de solutions comme tu le dit c'est absolument valable lorsque tu es sur de tes rentrées d'argent et de leur régularité.
Dès que je peux, je vais effectivement appliquer progressivement ce genre de solutions sur l'ensemble de mon parc.
perso 109€/mois (volvo V40 dci tout risques, 244 tiers vol, appartement et maison) 50 de bonus
(12-10-2011, 11:34:54)Baronletto a écrit : [ -> ] (12-10-2011, 09:37:34)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Le 1er moyen de faire baisser son assurance, c'est d’arrêter de la payer.............................. en mensualités. Un paiement annuel permet de gagner presque une mensualité. A vous de mettre le montant mensuel sur un beau livret A
Le 2è, c'est de supprimer des garantie. Pour les anciennes, je n'ai même plus le bris de glace. Et depuis le temps que je ne le paye plus, j'ai gagné le prix de quelques pare brises. Le revers de la médaille : le jour ou ca arrive, faut être prêt a payer. Du coup, pour assurer la 850, ça me coute que 82 € par AN
Le 3è c'est d'augmenter ses franchises : ça fait baisser mécaniquement le montant de la prime. Vu le nombre de sinistre que l'on déclare à l'assurance, je pense que ça vaut le coup de s'assoir sur la franchise. Pour la S60, en tout risques, juste 350 € par an au lieu de plus de 800 € avec des assurances sans franchises : la franchise est payé en 1 an !!!
A vous de choisir votre niveau de risque a couvrir
D'accord, je veux bien raisonner comme toi. Mais aussi étrange que cela puisse paraitre, je n'ai pas les moyens de mal m'assurer sur mes deux modernes. Le fait de me mensualiser me permet de jouer avec ma délicate trésorerie en temps de crise. Ce genre de solutions comme tu le dit c'est absolument valable lorsque tu es sur de tes rentrées d'argent et de leur régularité.
Dès que je peux, je vais effectivement appliquer progressivement ce genre de solutions sur l'ensemble de mon parc.
C'est sur qu'en faisait comme je fais, j'assume seul une bonne partie du risque
@ Baron : as-tu essayé d'assurer en parc ? Tu verras un peu plus haut ce que je paie. Si la V70 est en tout risque avec une centaine d'euros de franchise, pour les trois autres (l'Amazon n'est pas encore assurée
) je paie à 10 à 12 € au tiers, bris de glace inclus... pour un montant de 500 €, mais sans franchise. C'est à dire que si le pare-brise coûte 700 €, je débourse 200 €.
D'ailleurs, avez-vous une idée du coût d'un pare-brise pour une 240 ? Il faut que je change le mien...
Pas cher quand c'est un tiers identifié qui te le casse.......
(12-10-2011, 14:28:35)marcovaldo a écrit : [ -> ]@ Baron : as-tu essayé d'assurer en parc ? Tu verras un peu plus haut ce que je paie. Si la V70 est en tout risque avec une centaine d'euros de franchise, pour les trois autres (l'Amazon n'est pas encore assurée ) je paie à 10 à 12 € au tiers, bris de glace inclus... pour un montant de 500 €, mais sans franchise. C'est à dire que si le pare-brise coûte 700 €, je débourse 200 €.
D'ailleurs, avez-vous une idée du coût d'un pare-brise pour une 240 ? Il faut que je change le mien...
Je connais l'astuce, mais j'ai au moins 2 voitures qui roulent en permanence du coup ça perd vachement d'attrait.
(12-10-2011, 16:59:02)papadben a écrit : [ -> ]Pas cher quand c'est un tiers identifié qui te le casse.......
Ouaip, mais je n'habite pas dans le 9.3, moi !
File ton adresse, ça va s'arranger... Et ils ne vont rien te fracturer....
Tiens, j'ai mis "fracturer" au lieu de facturer.... Je me demande bien pourquoi?