Univers-volvo

Bonne nouvelle, j'ai reçu ma nouvelle XC70. Autre bonne nouvelle, je l'ai commandé sur le catalogue 2011 et j'ai reçu la version 2012 avec les jantes de série bi-ton, le 10Cv de plus, l'ordinateur de bord Sensus, le city-safety de série et il y en a peut être d'autres ...
Sinon, c'est la XC70 Momentum, avec chassis actif four-C, D5 215Cv
En attendant de vous faire un essai complet, voici quelques photos.



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Superbe

Magnifique !

Belle !

Tu vas pouvoir aller dans les chemins boueux !!

BEAUUUUUUUUUUUUUU
ptite photo de l'intérieur peut être ?

Ah un XC je serais plus tout seul

j'aime bien l'extérieur mais pas l'intérieur ,par contre 215 CV ça doit bien pousser

Bel achat

Je l'avais déjà vu en cette version à la concession VOLVO de par chez moi,
une belle auto, l'intérieur est aussi chouette que l'extérieur,et puis quel coffre !! en regard des XC/V 70 II, c'est carrément plus grand.

bonne route à toi

Petites photos de l'intérieur au moment où le sensus s'allume



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Par contre les 215CV; ça pousse mais on ne le sens pas trop, c'est quand on regarde le compteur qu'on s'en rend compte!!
En fait, le taille est presque la même que mon ancienne (de 2007), juste un peu plus longue dans l'ensemble mais plus large uniquement au niveau du poste de pilotage!! A l'arrière et dans le coffre, la largeur et la même!

c'est clair les voitures de maintenant sont tellement feutrées en bruit et feulement du moteur que seul un oeuil sur le compteur permet de se rendre compte " que oups ça va vite la !!! "

superbement superbe

Elle est superbe ! très bel achat et félicitations à toi

Seul bémol pour le "contacteur de clé".. un coup a rayer le tableau de bord

ouais c'est pour ça que je n'ai même pas un petit porte clé sur celle de la V50

Pourquoi gardent-ils des clefs ? D'autres marques s'en sont passé, non ?…

(28-06-2011, 11:55:09)Ben480 a écrit : [ -> ]ouais c'est pour ça que je n'ai même pas un petit porte clé sur celle de la V50

mon porte clé est en bois pour celui du V50

Déjà plus de 4000km au compteur en 4 semaines et un vrai régal! Je vous ferais un essai complet très prochainement dans la rubrique des baroudeurs.
Je peux déjà vous dire que le moteur a un couple incroyable avec une consommation nettement améliorée et que le chassis actif ne devrait pas être une option!! En position advanced (super sport aurait été mieux!) la voiture colle à la route, elle vire presque à plat, le nez ne décolle plus à chaque accélération ou ne fait plus l'autruche (nez dans le bitume) quand on freine! Dommage que les sièges n'aient pas assez de maintien latéraux car faut s'accrocher au volant quand on veut virer très vite! La position confort est idéale en dehors des sentiers battus ou sur autoroute, ce qui permet de bercer madame et on n'entend plus un mot du style "Attention il y a une voiture à 300m devant toi, ralenti!!!!"
Donc pour l'instant beaucoup de points positifs et quelques négatifs expliqué prochainement

Alors ces points négatifs, ils viennent ou ils se sont évaporés ?

ou il les trouve pas

il l'a revendu et c'est acheté un Duster

j'avais raté ce poste, effectivement une très belle auto !

Citation :il l'a revendu et c'est acheté un Duster

Comme celui-ci.



On ne rigole pas ,c'est la voiture de ma femme

par-contre pas trop fan des breaks mais l'intérieur est superbe et la console centrale est tout simplement sublime.