salut
je m appelle christophe j ai 33 ans et papa de 2 garçons
je suis du l Isère
dans le semaine je vais voir pour une 850 t5 2l
donc je passe pour poser quelque question
@++
Et une "pizza", une! C'est le surnom donné affectueusement par les passionnés de 850 T5 aux versions italiennes ne cubant pas plus de 2,0 l de cylindrée, sous peine de lourdes taxes!
Bienvenue, Christophe sur Univers et bonne lecture
!
merci
ou puis je trouver plus d info sur se t5 2l car il y a pas grand chose
car il y a les pros 2.3 lol
le 2l et il bien fiable perfs ?
les pièces moteur sont elle les même ( courroie de distribution, échappement )
pour les carto en 2 l il n y a pas grand chose
Bienvenue.
En fait, le 2l T5 est un moteur dérivé pour le BTCC. Il fut vendu principalement en Italie pour des problème de fiscalité d'où son sobriquet de Pizza.
Il semble que le 2l soit très poussif à bas régime mais envoie plus dans les tours.
(25-05-2011, 18:17:01)GillesCX a écrit : [ -> ] Bienvenue.
En fait, le 2l T5 est un moteur dérivé pour le BTCC. Il fut vendu principalement en Italie pour des problème de fiscalité d'où son sobriquet de Pizza.
Il semble que le 2l soit très poussif à bas régime mais envoie plus dans les tours.
merci pour les info
est il aussi fiable que le 2.3 ?
Bienvenue ici,
Le 2l manque en effet de couple en base des tours, mais ça n'est pas dramatique non plus; de toute façon, ce genre de voiture se destine plutôt à un usage route/autoroute, donc à des régimes moteur permettant au couple (31 m/kg à 2700 tr/min pour le V70, sans doute un peu moins pour le 850) de s'exprimer;
Cette critique du couple valable pour le 2.3, qui s'exprime "tardivement"
Coté fiabilité, rien à redire, et les pièces sont très majoritairement identiques au 2.3l
Bienvenue à toi, ami Volviste!