19-05-2011, 19:20:47
Bonjour à tous, heureux possesseur de Volvo.
Votre forum m'a déjà bien aidé pour quelques petit travaux sur ma V40 2003 115cv, avec près de 190000 km, et que du plaisir.
C'est ma troisième. J'ai eu à 18 ans une 340 coupé rouge, 16d,acquit d'occasion à 150 000km, qui à la revente affichait près de 280 000km, ensuite une autre 340 16d mais Sedan "de luxe" couleur champagne, acquit à 180000km, et malheureusement déclassée à près de 300000 km (elle était encore impeccable !). Elles ont toutes eu les même points commun, cad très peu de frais et de m'avoir sauvé la vie ( aah, jeunesse quand tu nous tiens).
Ensuite, circonstance faisant, une Golf break 19d, achetée à 200 000km et jetée à 320000km (vraiment pourrie et commencait à me couter chère).
Avant, je laissait le soin de l'entretient à mon garagiste, mais maintenant, j'ai vraiment pris gout à la mécanique et veux tout faire moi même (ou presque).
Suis en cour de restauration d'une moto dtmx 400, il faut bien commencer par le début, ensuite, je rêve de restaurer une P1800s, de préférence fabriquée par Janssen, mais je ne ferais pas le difficile lorsque le coup de foudre et les moyens seront là.
Voilà, vous savez presque tout sur moi, déjà merci pour votre aide...on se voit dans la rubrique mécanique.....
Votre forum m'a déjà bien aidé pour quelques petit travaux sur ma V40 2003 115cv, avec près de 190000 km, et que du plaisir.
C'est ma troisième. J'ai eu à 18 ans une 340 coupé rouge, 16d,acquit d'occasion à 150 000km, qui à la revente affichait près de 280 000km, ensuite une autre 340 16d mais Sedan "de luxe" couleur champagne, acquit à 180000km, et malheureusement déclassée à près de 300000 km (elle était encore impeccable !). Elles ont toutes eu les même points commun, cad très peu de frais et de m'avoir sauvé la vie ( aah, jeunesse quand tu nous tiens).
Ensuite, circonstance faisant, une Golf break 19d, achetée à 200 000km et jetée à 320000km (vraiment pourrie et commencait à me couter chère).
Avant, je laissait le soin de l'entretient à mon garagiste, mais maintenant, j'ai vraiment pris gout à la mécanique et veux tout faire moi même (ou presque).
Suis en cour de restauration d'une moto dtmx 400, il faut bien commencer par le début, ensuite, je rêve de restaurer une P1800s, de préférence fabriquée par Janssen, mais je ne ferais pas le difficile lorsque le coup de foudre et les moyens seront là.
Voilà, vous savez presque tout sur moi, déjà merci pour votre aide...on se voit dans la rubrique mécanique.....
, pour ma part je préfère les 1800S moins "biodégradables".
