Univers-volvo

Mes chers compatriotes...
Je viens vers vous de nouveau pour ma volvo S40 1.9 TD de decembre 1997...voici le debut des ennuis mécaniques...support filtre a gazoil, joint de culasse...Et maintenant l'electrovanne d'avance qui fait des sienne et m'allume le voyant gestion moteur...je voudrais donc la remplacer...qq'un l'a t il deja realiser? On me dit que la piece coute environ 180 euros, est ce vrai? J'ai lu sur un autre forum que l'operation n'etait pas simple (info ou intox), on y parle meme d'attaquer une piece de la pompe a la meuleuse pour faire sauter une protection mise par le constructeur...on parle d'electrovanne codée aussi...je pensais l'operation tres simple a la vue de la petite piece que ca a l'air d'etre...en lisant l'autre forum j'ai pris peur, un gars poste qu'un mecanos a fais un devis a 1800 euros pour changer la piece....si qq'un peu m'en dire plus SVP...
Merci d'avance à tous
olivier

alors pas de panique l'operation est tres simple
je l'ai fait l'an dernier tu as juste une connectique à debrancher et à avoir une clé plate de la bonne dimension je l'ai plus en tete ca doit tourner dans les 26 28
apres oui l'electrovanne en elle meme coute cher.

Merci ANtoine, peux tu me dire à quelle endroit sur la pompe se trouve cette electrovanne STP???

(07-05-2011, 09:38:38)antoine a écrit : [ -> ]alors pas de panique l'operation est tres simple
je l'ai fait l'an dernier tu as juste une connectique à debrancher et à avoir une clé plate de la bonne dimension je l'ai plus en tete ca doit tourner dans les 26 28
apres oui l'electrovanne en elle meme coute cher.

sur la pompe a injection, tu enleves le cache et elle est sur la droite de la pompe

QQ'un sait il si la fonction electrovanne d'avance-d'arret est couplé, ou est ce deux chose differente sur cette pompe ou les autres??? merci
olivier

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De plus comment connaitres les reference de la pompe a injection? ou trouver les reference marque, type etc....pour que je puisse trouver cette electrovanne...
merci
olivier

l'electrovane de demarare n'a rien a voir avec l'electrovane d'avance.
l'une est dessus la pompe avec 1 fil , et un petit ecrou (clef de 8) l'autre est dessous , un peu inaxecible avec une prise a 3 fils (2pour l'electrovane d'avance , le 3eme est celui de l'autre electrovane) generalement les 2 fils se coupent a ra de la prise.
mais j'ai un trou de memoire , il ne me semble pas que la V40 de 97 en soit equipée....

@+
benoit