Univers-volvo

Bonjour,

Comme précisé dans ma présentation, mon essuie-glace arrière ne fonctionne plus.

Pris d'une grande motivation, j'ai commencé à chercher le pourquoi du comment.

- Le 12V part birne du commodo (fil jaune)
- J'entends un petit clic (mais vraiment très très léger) lors de l'activation du commodo, avec un petit décalage temporel (1 sec)
- La fiche 3 prises au niveau du moteur :
- 12V au milieu
- Masse aux deux extrémités quelque soient la position du contact sur le comodo.

Je pense donc que j'ai un soucis entre le relais (#145 dans la doc Haynes) et le moteur d'essuie-glace arrière.

Historique de la panne :
- Tout marchait bien.
- Une fois alors qu'il pleut, je mets l'essuie glace en route.
- Il ballaye normalement et s'arrête en plein milieu.
- Je tripatouille le commodo
- Il fait un quart de tour
- Et reste planté en plein milieu

Du coup ma question :
- Quelqu'un a déjà rencontré ce type de panne ?
- Où se trouve le relais de moteur d'essuie-glace arrière ? J'ai rien trouvé - mais j'ai du mal cherché - du côté des fusibles...

Merci pour votre aide

exact je pense aussi que c'est le relais ! le petit clac c'est bien lui qui fait ça, il doit donc avoir griller (et oui, ça a une durée de vie un relai)

Te dire ou il est exactement je ne sais pas, je vais regarder toute à l'heure dans la mienne

Merci pour la réponse !

Oui, le relais a une durée de vie, c'est une pièce electro-mécanique. donc c'est pour ça qu'après a voir vérifié commodo, j'ai pensé au relais vu que le 12V n'arrivais pas au moteur.

Moi, pour chercher, j'ai déshabillé le tableau de bord sous le volant et en actionnant le commodo, j'ai touché les relais "visibles" afin de sentir celui qui vibrait... Mais sans succès. En même temps, le bruit est vraiment très très léger... donc il doit pas vibrer des masses....

j'ai écouté vite fais, ca viens de vers le commodo des phares, je vais regarder plus en détail vers 12H

voila j'ai trouvé le relais !

c'est le gros en haut à droite
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Merci ferdinotch ! T'es un Dieu !

Je vais regarder ça ...

Heu question bête... Car ça m'est arrivé : l'essuie glace est-il bien vissé sur son support ?

Car j'ai eu un essuie glace mal vissé une fois qui a fini par s'arrêter en plein milieu de course.

Exact il est bien vissé avec un écrou qui se sert avec une clé de 10...

j'ai eu la même chose avec un essuie glace avant qui est resté au milieu (mal serré), ça fait bizarre de les voir s'accoupler ...

Moi aussi ca me fait bizarre quand j'en vois d'autres s'accoupler

Hum, désolé

Mon bras est bien fixé pas de soucis

De toute façon, le 12V n'arrive pas au moteur ....

Je verrais ça ce week-end !

(31-03-2011, 20:56:11)ferdinotch a écrit : [ -> ]j'ai eu la même chose avec un essuie glace avant qui est resté au milieu (mal serré), ça fait bizarre de les voir s'accoupler ...

La même chose m'est arrivée, sous une tempête de neige en autoroute.

Je peux vous dire que j'ai eu peur, surtout quand mon passager s'est retrouvé au milieu de la bande d'arrêt d'urgence en revissant au doigt.

Fin de HS.

Bonjour,
En cherchant pour mon problème, je suis arrivé ici.
Je vous explique mon problème :
Sur ma V40 de 2002...
Je n'ai plus d'essuie glace intermittent à l'avant du véhicule...
Savez vous où diable se trouve ce maudit relais ?
Est il sur la même platine que celui de l'AR ?

Je n'ai pas ma voiture à portée de tourne vis, c'est ma femme en vacances qui l'a... je la retrouverai ce weekend.
Merci pour vos réponses,
Nicolas

moi je change les bielettes cette semaine!: en voulant "bien faire" j'ai cassé le pas de vis! du coup obligé de taré l'axe en attendant...