Univers-volvo

bonjour a tous je suis nouveau sur votre forum,je souhaite acquérir une Volvo v40 1.9D 115ch année 2001"154000KM.j'aimerais avoir le plus de renseignement possible concernant cette voiture merci à tous par avance

Bienvenu ici

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Mais je suis ignare en V40 diesel (et plein d'autres chose d'ailleurs)

Bonjour et bienvenue ici.
Je viens d'en acquérir une aussi de 2000 mais avec le moteur 95CV avec 182 000km.
Pour le plaisir de conduire, demandes à Raphael75 qui a un 115CV.
Moi pour l'instant je ne suis pas déçu, affaire à suivre.
A quel prix on te la propose?
Amicalement
Benny

bonjour a toi

Bienvenue.

Bienvenue,

Pour avoir essayé différentes V40, c'est pas ma tasse de thé.
Faut reconnaitre que ce sont des voitures assez bien conçues, d'une fiabilité cohérente avec le reste de la gamme (c'était un modèle d'entrée de gamme).

Mon avis des +:
-Econome en carburant.
-Maniable
-Confort suffisant
-Une ligne agréable.
-Pas trop de défauts techniques

Mon avis des -:
-Motorisations peu expressives (sauf T4)
-Ergonomie intérieure qui me perturbe beaucoup.
-Silence à bord (c'est pas mal, mais peut mieux faire)
-petite voiture, donc capacité de coffre en conséquence.

Vala mon avis rien qu'à moi.
Après une voiture de cet age et à ce kilométrage, si elle à été suivie correctement tu ne risques pas d'avoir trop de surprises. T'attends pas à une flèche, ni au confort des "grandes" volvo. comme je le disais, l'ensemble est cohérent pour son segment.

Bienvenue

apres 5 ans dans une v40 1.9d 115cv titanium de 2003, je ne peux que te la conseiller.

Pour le coffre, certes il n est pas grand, mais son plus gros défaut vient de son ouverture un peu exigue pour un break, pas toujours pratique. et les passages de roue a l interieur font perdre de la place et genent suivant ce que tu y met.
Niveau moteur, c est agreable a conduire sur nationale, les reprises sont suffisantes pour doubler, et tu peux rouler a un bon rythme sans problemes. Niveau silence, je le trouve un peu bruyant quand meme sur l autoroute.
Et pour la fiabilité, cette satanée vanne egr s encrasse bien comme il faut. A 150 000 j avais changé la mienne. Et a 200 000 les injecteurs sont fatigués.
Pour le confort, c est très positif, au depart rien d emballant, niveau ésthétique l interieur n'est pas transcendant, mais on s y attache très vite et on a pas envie de changer.

Bienvenue à toi

Ci-joint une petite doc. qui cause des dernières générations de V40 :


> Source Automobile magasine spécial occase Juin 2009

La version diesel 1.9D à rampe commune sur base du 1870 cm3 Renault constitut bien la meilleur version à moteur diésel dans ses versions 102 et 115 cv. pour le reste les heureux conducteurs de V40 t'expliqueront mieux que moi.

Tu recherches une 115 cv bien t'en prends, bonne quête et bon achat

@+

Bienvenue .

pour en avoir eu une ( voir ma signature) je te conseille vivement le 115cv

Yahoo c'est riche en info votre site super et merci à vous tous pour le reste je vous donne le lien de la voiture peut être pouvez vous m'en dire plus mercki a vous tous
http://www.leboncoin.fr/voitures/177529262.htm?ca=13_s

fonce , elle a l'air super propre , elle a toutes les factures depuis l'origine , faut juste verifier la courroie de distrib . Après faut voir combien elle cote à l'argus , mais négocié à 6000€ est "pour moi " une bonne affaire ( sous reserve de la voir en vrai ) .

merci vielou01 la courroie n as pas été faite à combien faut il la changer?? sur ces modéles?

Bon elle est propre ,mais ne te précipite pas des V40 y en a pas mal a vendre et en finition supérieure a celle que tu convoite
le 115 CV est un bon choix

et bienvenue

la courroie c'est 120000km (c'est sur) ou 8 ans (je crois)

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(29-03-2011, 21:32:39)denis a écrit : [ -> ]mais ne te précipite pas des V40 y en a pas mal a vendre

avec si peu de kilomètres ..............

sisi ( pas l'impératrice hein )

oui j'ai vu quelques annonces le p'tit souci pas dans mon dep le66

Regle n°1 Ne pas hesiter à faire des kilomètres pour aller chercher sa volvo

hihihi tu as raison je change de saab vers volvo mais je vois que les règles suédoises sont toujours les mêmes lolll

Tu peux toujours aller la voir pour te faire une idée et l'essayer.
Epluche bien le carnet d'entretien.
Regardes bien aussi la dernière révision.
Et la courroie de distribution si elle n'a pas été faite, regardes si elle a été au moins changée une fois ainsi que la courroie d'accessoire.

merci benny mais visiblement rien de tout cela a été fait... de plus 3 éme main???

Ouahhh!!!
Alors là s'il n'a rien cassé, c'est un miracle.
As tu été la voir? Et as tu jeter un oeil sur les courroies?

non pas encore

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sinon j ai trouvé celle ci votre avis merci
http://www.leboncoin.fr/voitures/187959900.htm?ca=13_s

Celle ci est mieux ,bien vérifier les courroies si celle d'accessoire lâche gros dégâts assurés