c'est bien ... et pas bien...
3000€ la 850 , c'est pas cher , si la boite ne casse pas , si la pompe a vide ne fait pas des siennes , si elle demarre bien a chaud (pompe a injection) si l'abs n'est pas en carafe...je ne parle pas de la clim , des amortisseurs etc...
idem pour la 760 de 500000km , si tu casse un moteur ou un od , tu la jete...
Et oui et oui je sais tout ça !
Mais bon si môman elle en avait hein ! mais je parle plus côté carrosserie elle sont hyper propres pour des bagnoles a fort kmage.
la 760 nan c'est même pas la peine, mais par contre la 850 elle m'a bien tapé dans l'oeil ^^
Voitures venant d'Allemagne...Faire très très attention.
Les kilométrages ne sont souvent pas les réels.
je me demande si y'a pas un piege sur celle la...ils parlent de chauffage auxiliaire dans la liste des options..ca n'existe pas ça sur les 850 a ma connaissance...
si en allemagne et en scandinavie c'est assez courant.
Vebasto
ils ont bien de la chance...c'est un bon système ça, ça vaut très cher d'occase, j'en cherchait un il n'y a pas longtemps pour mon transporter.
j'en ai un si tu veux !
A vendre
On peut aussi en trouver sur certaines locomotives...
Moi je dis, une voiture par chère qui vient d'Allemagne ça pue du cul!
Un ami ayant acheté une V70 TDI en région parisienne s'est aperçu en retraçant l'historique de la voiture (proprios précédents et garages) qu'elle avait fait une étape par l'Allemagne et qu'elle avait au bas mot 100.000 bornes de plus que ce que le compteur affichait.
Ceci dit, il l'a lâchée à la casse suite à un carton pas trop grave (mais trop coûteux à réparer pour le co..ard d'assureur), elle devait avoir aux alentours de 380000 et tournait encore comme une horloge!
Il y a un moyen ce connaître le kilométrage exact de ces voitures, par odb ? comment le savoir ?
suivant les modeles , on peut facilement savoir quel est le vrai kilometrage... perso je dis qu'elles ont des kilometrages Hors Taxe !
Il est effectivement possible de connaître le kilométrage réel de ces voitures.
Je sais en tout cas que sur celle ne possédant pas l'OBD (avant 1994 je crois), il est possible de le lire sur l'unité de diagnostic embarqué située sous le capot moteur. Je l'ai fait sur ma 850 de 93.
Voici la procédure :
Connaitre le kilométrage de son véhicule
1. Mettre le contact (voyants tableau de bord allumés)
2. Sur l'unité de diagnostique embarquée, mettre le fil en A7
3. Appuyer 5 fois sur le bouton (environ 1 impulsion toute les secondes)
4. Quand la diode reste allumée, entrer le code 1-1-1 de cette manière :
- presser le bouton 1 fois
- attendez que la diode s'éteingne et se rallume à nouveau
- presser le bouton 1 fois
- attendez que la diode s'éteigne et se rallume à nouveau
- presser le bouton 1 fois
- compter les clignotements qui vont vous donner les 3 derniers chiffres de la totalisation kilométrique
5. Répéter les étapes 3 et 4 mais entrer le code 1-1-2 afin d'obtenir les 3 premiers chiffres de la totalisation kilométrique
(02-03-2011, 13:49:19)Babasse76 a écrit : [ -> ]Il est effectivement possible de connaître le kilométrage réel de ces voitures.
Je sais en tout cas que sur celle ne possédant pas l'OBD (avant 1994 je crois), il est possible de le lire sur l'unité de diagnostic embarqué située sous le capot moteur. Je l'ai fait sur ma 850 de 93.
Voici la procédure :
Connaitre le kilométrage de son véhicule
1. Mettre le contact (voyants tableau de bord allumés)
2. Sur l'unité de diagnostique embarquée, mettre le fil en A7
3. Appuyer 5 fois sur le bouton (environ 1 impulsion toute les secondes)
4. Quand la diode reste allumée, entrer le code 1-1-1 de cette manière :
- presser le bouton 1 fois
- attendez que la diode s'éteingne et se rallume à nouveau
- presser le bouton 1 fois
- attendez que la diode s'éteigne et se rallume à nouveau
- presser le bouton 1 fois
- compter les clignotements qui vont vous donner les 3 derniers chiffres de la totalisation kilométrique
5. Répéter les étapes 3 et 4 mais entrer le code 1-1-2 afin d'obtenir les 3 premiers chiffres de la totalisation kilométrique
Pour ma V70 de 1998 , je peux utiliser l'odb II je crois, si quelqu'un pourrais me donner le cable à utiliser et le logiciel (Vol-FCR en version démo ?), bref je recherche le kilométrage de mon véhicule car j'ai des doutes...., je trouve l'intérieur de ma voiture bruyant (plastique qui grince...) pour 185 000 km, donc décevant pour une volvo
merci pour vos réponses
Pour le cable et le soft OBDII, jette un oeil là :
Cable OBDII Volvo
J'ai reçu le mien sans souci en environ 10 jours. Tu peux y aller.
(03-03-2011, 15:19:09)Babasse76 a écrit : [ -> ]Pour le cable et le soft OBDII, jette un oeil là :
Cable OBDII Volvo
J'ai reçu le mien sans souci en environ 10 jours. Tu peux y aller.
Merci babasse76, je dois avoir une interface USB/série qui doit traîner quelque part...
je vais la commander....
@+
De rien, ça fait toujours plaisir de partager les bons tuyaux.
(28-01-2011, 17:12:24)Babasse76 a écrit : [ -> ]Voitures venant d'Allemagne...Faire très très attention.
Les kilométrages ne sont souvent pas les réels.
y a 85 % de "chance" pour que soit plus que vrai
elle est trop belle et hyper bien entretenue ! 
