Bonjour,
Sur S40 de 12/2002 j'ai une BVA dotée du shift lock.
Je ne sais pas comment le mettre en fonctionnement ; j'ai beau lire la notice ce n'est pas clair.
Si qqun peut m'aider ? Merci.
( je vois bien le bouton, mais dans quel config l'enclencher, et il ne reste pas en position )
Ben normal qu'il ne reste pas en position !
Ca n'a aucune incidence sur la bva quand tu roule....C'est seulement pour débloquer le levier de vitesse de la position P quand la voiture est en panne!
je capte pas là !! ( j'ai plus la notice sous les yeux...)
Mais en quoi la BVA serait bloqué si véhicule en panne ?
La boîte est verrouillée en P quand tu coupes le contact, donc la voiture est immobilisée. Si pour une raison ou une autre, tu ne peux mettre le contact, tu utilises le shift-lock release pour la mettre en N (pour pousser l´auto, par exemple). C´est tout.
Attention, pour remorquer une voiture automatique, il y a une procédure à respecter, différente selon le modèle. Il faut consulter le manuel, tout y est.
J'avais ca sur mon C70. Je rejoins ce que dit 960forever, tu mets ta clé de contact sur position 2 et tu appuies sur le "shift lock" pour deverouiller ton levier de vitesse sur "N" pour pousser la voiture
mais rassure toi tu n'en auras pas besoin vu qu'une volvo ne tombe pas en panne
Alors autant pour moi ! Je viens de relire la notice et vous avez raison a 100% !
En fait juste au dessus ils expliquaient comment la bva s'adapte au conducteur ; et du coup moi j'ai pris ca pr la continuité !
Bon, sinon très satisfait de la BVA, elle est plus réactive que sur d'autres marques ; c'est plaisant.
Et elle comprend vraiment bien ce que veut faire l'utilisateur !
Pas de souci
Content que les explications t'aient enlever tes doutes