Univers-volvo

Bonjour,

nouveau ici, je souhaiterai acheter une v40 TD de 1999, elle affiche 144000 kms et elle est au prix de 1400 euros.
Mis à part le fait qu'il y a le radiateur de chauffage à changer et l'alternateur pour cause de roulement de poulie deffectueux, je m'interroge sur la raison d'un prix si peu élevé, la voiture est nickel...
Un point que j'ai pu constater: des traces de suintement d'huile tout autour de la culasse mais pas de présence de mayonnaise ou de retour d'huile dans le filtre à air....
Serait il possible qu'il puisse avoir un vice caché?
J'ai vu sur d'autres sites que ce modèle avait des problèmes de faiblesse de joint de culasse...

Qu'en pensez vous? merci ludo

addormentato a écrit :nouveau ici
Qu'en pensez vous?

Comme tu es nouveau ici , on pense qu'il faut que tu passe par la case presentation ( charte du forum) avant de poser des questions

déja est ce que tu as vu la voiture ?

c'est normal que t'ai vu de l'huile, le PCV n'a surement pas du être nettoyer, et ca fuit un peu partout. Sinon, verifie si il y'a de l'huile dans l'eau, et surtout l'entretien, et demande a la personne de la conduire un peu avant que toi tu la conduise, voir si elle artille a froid ou pas, generalement c'est comme ca qu'on se fait un JDC. Sinon verifie si il n'ya pas de fumée, de surchauffe, durite trop dur ou fuite d'eau.