Univers-volvo

Salut les amis,

je suis nouveau sur le forum et j'aurai une question pour ma volvo 760 td gle de juillet 1988. Le moteur tournait et j'ai touché l'électrovanne avec un tournevis et une étincelle a jaillit et le moteur s'est coupé d'un coup. Je n'arrive plus à démarrer. D'où peut provenir la panne s'il vous plaît ?
Le fusible de préchauffage, je l'ai changé parce que le voyant de préchauffe ne s'allumait plus et maintenant ca démarre pas quand même. Merci de votre aide. A plus.

Tu as du faire fondre le(s) fusible(s) correspondant à ce(s) circuit(s), par contre je ne sais pas où se trouve les boitiers à fusible sur les 760 :/

Salut Fab240 et merci pour ta réponse, je verrai ca demain. bonsoir.

La boite a fusible est derrière le cendrier, sur la console centrale

Ou l'électrovanne est cramée

Bonjour,


+1 , pour les 740 et 940 mais disposition différente pour les 760 et 960

Avant controlez si le jus arrive bien à l'éléctrovanne .

Il suffit de débrancher le (+) et d'utiliser un multimetre fonction voltmètre. (-) sur une partie pompe et (+) sur le fil débranché

Tournez la clef de contact si vous lisez 12 v alors vous pourrez changer l'électrovanne de la pompe d'injection
si pas de 12 v voir le fusible habitacle ainsi que le relai B

(fusibles coté extrémité tableau de bord et relais coté console passager d'apès la doc technique)

ou si vous etes dans le désert utilisez un ampoule de 12 volt avec deux fils,si elle s'allume c'est que votre électrovanne est défecteuse.

Salut,

Je vous remercie pour vos réponse. Merci Confal 44 j'essaierai demain et je te tiens au courant. Bonsoir

salut à tous,

alors ça y est la belle redémarre. En fait c'était les bougies de préchauffage (4 sur 6) qui étaient cramées. Je me demande maintenant si les bougies étaient cramées avant que je touche l'électrovanne ou après ? Je sais pas du tout et maintenant que la panne a été trouvé je suis tranquille. Merci à tous pour votre temps et pour vos réponses. Passez une bonne soirée à plus.
Papou