Univers-volvo

Bonjour à tous,

Je dois remplacer une biellette de direction sur ma voiture (855 2.3L T5 de 1996).

Je mécanique "quelque peu" mais comme il semble que le remplacement d'une biellette de direction nécessite quelques outils spécifiques
(un pour bloquer la crémaillère et un pour desserrer et resserrer la biellette) je n'ose pas me lancer dans cette opération.

Est ce que certains d'entre vous se sont lancés dans l' aventure et pourraient me faire part de leur vécu ?

Il est bien entendu qu'un parallélisme s'imposera après coup...

Lequel de ces outils dois-je acheter pour ma Volvo ?

http://www.webdealauto.com/fr/searchengine?reference=rotule+axiale&Soumettre.x=0&Soumettre.y=0&Soumettre=Soumettre

Merci par avance

il te faut un arrache rotule ppour sortir la rotule. prend un de marque comme celui que tu as vu. principe simple: une"fourchette" prend sous la rotule sur le dessus de la biellette, et un écrou pousse dessous la rotule qui est conique. penses a repérer la longueur du pas de vis de la biellette pour le reporter sur la nouvelle: tu seras plus proche du réglage initial de ton parallélisme. pour le démontage il te suffit de deux clés plates: une pour tenir la crémaillère et une pour démonter le contre-écrou de la biellette. après tu maintiens ta crémaillère avec ta clé plate et tu dévisse la biellette.simple,non?

sinon, simplement... un bon gros marteau, et frapper sur le logement... PAN ... et pop...

surtout si on doit remonter... c'est mieux que les arraches qui abîment les soufflets....

teknautomotive a écrit :sinon, simplement... un bon gros marteau, et frapper sur le logement... PAN ... et pop...

surtout si on doit remonter... c'est mieux que les arraches qui abîment les soufflets....

j'osai rien dire de peur de passer pour un porc

le marteau je connai aussi, mais bon, soyons "pro" ........

au garage... je n'ai quasiment jamais sorti une rotule avec un arrache....

et jamais de soucis.... j'étais pro à ce moment là justement... mdrrr:lol::lol::lol:

les outils d'un bon bricoleur sont toujours: marteau,burin,pince multiple,et douilles a cliquet. avec ça tu démontes tout!!!:lol: bon au remontage des fois il y a des surprises!!!

Si comme tu dis dans le titre, c'est la rotule axiale que tu veux sortir, un marteau burin ne te suffira pas...il te faut une pince a griffe.

http://swakkanobi.free.fr/xoops/html/upl...f3e369.jpg