Univers-volvo

Bonjour à tous

Bon, aprés mon soufflet de cardan côté boite en vrac, changé pour 140euros et ma boîte qui siffle en cinquiéme (au moins mon grognement au démarage est parti comme il est venu) voilà qu'au démarrage, plus précisément à la mise du contact mes voyants batterie et pression d'huile restent allumés et un bruit de poulie qui chante se fait entendre vers la distri. Le niveau d'huile est bon, la vidange faite il y a 15 jours, la distri est bien tendue, l'alternateur semble bien charger, je vois pas ce que c'est!!!

Avez vous des idées?

Merci d'avance

PS
en vacance au cap ferret, j'ai parlé avec un mec qui tient un surf shop et qui vend une PV444 je crois pour 4000euros, c'est un bien jolie modéle en tous les cas

Bon en fait je me dis la chose suivante, les voyants qui s'allument n'importe comment en vrac ça me l'a déjà fait avec une batterie trop faible, alors les voyants défaut charge batterie et défaut pression d'huile qui s'éteignent qu'aprés démarrage viendraient peut être d'un alternateur malade qui chante comme une casserole, qu'en dites vous?

faudrait déja localiser le bruit pour commencer

je suis pas foutu de le localiser, je vais aller au garage demain, je vous tiens au jus.

bon, je suis passé au garage tout à l'heure et au bout de 500 mètres plus de bruit, et les voyants en fait c'est normal qu'à la mise du contact ils restent allumés et s'éteignent au demarrage, suis-je bête!!!! lol

Au garage le bruit recommence au demarrage puis s'arrette, une deuxieme fois, le garagiste me donne rendez_vous jeudi matin pour démonter la courroie d'accessoires et voire ce qui se passe.

Entre temps j'ai branché la clim et là... merde, y'a un clac au demarrage du compresseur et des clacs intermitents ( et pas du spectale en plus), j'arrette la clim, plus de clacs, cela veut il dire un compresseur de clim à changer? Si oui est-ce facile à faire ou mieux vaut le faire faire? Avez-vous une idée du prix?