lorange78
22-08-2010, 13:42:05
Bonjour à tous , je recherche de l'aide s'il vous plaît , car j'ai un problème sur ma 740 turbo essence ( break ) de 1989
En fait je pense avoir 2 problème : le 1er : bruit de sifflement ( ou soufflement ) au ralenti ; et le 2 ème : ratés et à coups à l'accèlèration
comme si il n'y avait plus d'essence . Il faut dire aussi que ma jauge ne fonctionne plus , donc je ne sais pas du tout quelle quantité de carburant il me reste dans le reservoir . C'est assez génant et pènible et je suis obligé de rajouter une quinzaine de litres assez régulièrement pour ne pas tomber en panne .
Et le dernier problème que j'ai rencontré date d'hier , en pleine accèlération sur une nationale , elle a commençé à faire des ratés ,
des à coups , comme des trous à l'accèleration , puis ensuite une perte de puissance elle s'est mise à ralentir petit à petit ,
puis plus rien : elle a calé .
J'ai voulu redemarrer , mais rien , comme si il n' y avait plus d'essence . ( la jauge est complètement dans le bas du rouge )
Après m'etre fait remorqué sur 2 kilomètres ( jusqu' à mon domicile ) j'ai voulu redemarrer : rien à faire .
Mais quand je me suis mis en prise ( en marche arrière , elle s'est réamorcée et a pu redemarrer .
Il faut savoir que les bougies et le fitre à air sont neufs .
Merci de me dire d'où cela peut venir , car je suis inquiet de reprendre la voiture , je ne voudrais pas que cela recommence .
En fait je pense avoir 2 problème : le 1er : bruit de sifflement ( ou soufflement ) au ralenti ; et le 2 ème : ratés et à coups à l'accèlèration
comme si il n'y avait plus d'essence . Il faut dire aussi que ma jauge ne fonctionne plus , donc je ne sais pas du tout quelle quantité de carburant il me reste dans le reservoir . C'est assez génant et pènible et je suis obligé de rajouter une quinzaine de litres assez régulièrement pour ne pas tomber en panne .
Et le dernier problème que j'ai rencontré date d'hier , en pleine accèlération sur une nationale , elle a commençé à faire des ratés ,
des à coups , comme des trous à l'accèleration , puis ensuite une perte de puissance elle s'est mise à ralentir petit à petit ,
puis plus rien : elle a calé .
J'ai voulu redemarrer , mais rien , comme si il n' y avait plus d'essence . ( la jauge est complètement dans le bas du rouge )
Après m'etre fait remorqué sur 2 kilomètres ( jusqu' à mon domicile ) j'ai voulu redemarrer : rien à faire .
Mais quand je me suis mis en prise ( en marche arrière , elle s'est réamorcée et a pu redemarrer .
Il faut savoir que les bougies et le fitre à air sont neufs .
Merci de me dire d'où cela peut venir , car je suis inquiet de reprendre la voiture , je ne voudrais pas que cela recommence .
C'est par ici :