Univers-volvo

Salut,

j'ai remarqué que le chauffage au niveau du pare brise était tout le temps actif.
Aucun effet lorsqu'on appuie sur le bouton on/off de la clim. D'ailleurs la lampe
qui fonctionnait ne fonctionne plus.

Je dois commander du matos chez FCP le mois prochain. Peut être y a t'il un élément
que je peux contrôler dès maintenant puis commander avec les bobines....

Une voiture épatante à conduire mais qui a vraiment été négligée...Faut vraiment
l'apprécier pour pas prendre une 760 ou une 240 en meilleur état ...
Ã?a couterait moins cher !!!

Il faudrait que l'on s'appelle car avant que tu commandes tout un tas de pièces je pourrais te dépanner

je n'ai toujours pas trouver 5 mns pour ton phare mais j'y pense ...

Ah merci,

les bobines c'est pour autre chose.

C'est juste que "tant que j'y suis", si je peux
regrouper après avoir identifié un "blème"
de chauffage....

A travers l'Atlantique le port c'est pas gratuit hélas...

hetienne33 a écrit :Il faudrait que l'on s'appelle car avant que tu commandes tout un tas de pièces je pourrais te dépanner

je n'ai toujours pas trouver 5 mns pour ton phare mais j'y pense ...

T'inquiète pas, le ralenti instable est plus urgent.
Il faudra aussi lever le moteur pour changer le joint du vilebrequin qui selon
toute vraisemblance est à l'origine de la fuite d'huile.

Je vais faire un post pour le ralenti. Si quelqu'un a des idées pour le chauffage
je suis à l'écoute.

Citation :Aucun effet lorsqu'on appuie sur le bouton on/off de la clim. D'ailleurs la lampe
qui fonctionnait ne fonctionne plus.

Quand tu règles la molette sur pare-brise, sur la 960, la lampe s´éteint toujours, la clim s´enclenche toujours, c´est normal. Sinon, buée! Ta lampe témoin doit se rallumer et donc la clim se couper si tu manipules la molette vers une autre position de sortie d´air.

D´ailleurs, c´est bien expliqué dans le manuel Volvo 960.

Ok, merci je teste tout à l'heure